【飞机火车竞争加剧】
飞北京机票价格低至1.9折
昨日记者从天河机场售票处获悉，12月底至明年1月，有不少三四折机票，而在机票网站上，武汉飞北京低至1.9折200元，且大部分集中在早上8时左右起飞，可满足赶早办事者。一旦火车少了夕发朝至列车，高铁也接近中午到达，会不会有人分流到航空？天河机场人士认为，不会这么明显。航空客流比较固定，多是公务商务出行，且下午出发的旅客多过上午。“火车旅客不会因为少了几趟车就过来坐飞机，毕竟大多时候飞机票价仍高高在上。”
高铁票价稳定有优势
即使是从北京到广州的二等票价957元，价格也相当于机票的6.5折，记者从旅行社了解到，旅行社在淡季采购的北京往返广州的机票约在2.8折-3折之间，往返票价1000元左右。神舟国旅相关负责人表示，黄金周等出游旺季，国内航线旅行社只能拿到8.5折-9折之间的团队机票，这时高铁的优势才会显现，而其他时段，游客应该还是会选择乘坐飞机。同时，京广高铁开通后势必加剧与沿线航线机票的竞争。记者从携程旅行网查询发现，目前武汉、长沙的机票最低能在三折左右，加上税费后基本和高铁票价持平，考虑到往返机场、安检、等行李的时间，两者耗时也差不多，这时高铁全年稳定的票价就会有一定优势。杨洋告诉记者，当年京沪高铁开通后，就有航空公司将北京至济南的航线停了，而此次京广高铁开通，将对郑州、武汉的航班影响最为明显，尤其是郑州，不排除有停飞的可能。
【全线调整列车运行】
武汉铁路增加客车19对
为适应京广高铁即将开通，2012年12月21日零时起，武汉铁路局将调整列车运行，实行新的列车运行图。京广高铁是与京广铁路并行、纵贯我国南北的一条快速客运通道，是我国“四纵四横”客运专线网之一，将于今年年底实现全线贯通。据武汉铁路局有关负责人介绍，该局此次调图涉及的客运线路包括京广、汉丹、武九、京九等，是一次系统的全面优化。调图后，武汉铁路局管内客车将增加19对，达到329对，其中始发客车194对，增加7对。武汉三大火车站客运能力将大大提高，客运服务全面提档升级。据了解，具体调图方案包括：新增客车4对，武汉地区停运客车6对，变更客车运行区段10对，调整客车径路5对等；同时，根据既有京广线客车调整方案，武汉铁路局预计可增加17至19对货车，郑州北至武汉北间货物运输能力紧张状况可大大缓解，既有京广线货物输送能力将得到释放。
北京新增6对旅客列车
据了解，本次调图北京新增旅客列车6对。分别为：北京南—济南西(G183/4次)、北京南—济南(西)(D405/6次)、北京西—呼和浩特(T315/6次)、北京—牡丹江(K295/6次)、北京—临沂(K1902/3 K1901/4次)、北京西—邯郸(K7761/2次)。北京站始发去上海的两趟动车改为北京南始发，分别为北京—上海(D311/2次)运行区段变更为北京南—上海、北京—上海(D321/2次)运行区段变更为北京南—上海。因为京广高铁始发站在北京西站，北京西站站台承载能力有限，北京西站部分既有线列车挪到北京站始发，分别为：北京西—长沙(Z17/8次)运行区段变更为北京—长沙、北京西—长沙(T1/2次)运行区段变更为北京—长沙、北京西—怀化(K267/8次)运行区段变更为北京—怀化、北京西—张家界(K967/6 K968/5次)运行区段变更为北京—张家界、北京西—连云港东(1503/2 1504/1次)运行区段变更为北京—连云港东、北京西—济宁(2071/4 2073/2次)运行区段变更为北京—济宁。
【乘着京广高铁去旅游】
当年武广高铁开通时，就非常有效地带动了广东、湖南等客源市场，而京广高铁一旦开通，不仅仅是北京的客人可以只花4个小时便到达武汉，包括河北、天津、河南，甚至是山西、西安的客人都可以通过高铁的接驳把武汉纳入周末游的范围。未来我们会针对这些潜在客源市场做一轮推广，同时现在我们已经在找北京的一些旅行社商谈合作事宜，争取尽快开发出适合北京客人各类旅游主题产品。此外，武汉市地铁2号线一期工程本月底便将投入运营，它是我国首条穿越长江的地铁，同时也串联起了武汉各大主要商圈，相信北京游客那时再来到武汉，会有更加便捷舒适的旅游体验。
（责任编辑：尹彦宏）
