等1个多小时打不到车
针对市民网上投诉说在坪山新区，经常等一个多小时打不到车的情形，记者昨日经横坪公路到达坪山新区管委会办公楼附近“守株待兔”。下午1时半到3时，经过一个半小时的等待，记者只看到3辆出租车经过，其中一辆还是挂惠州牌的。但是，经过繁华的惠坪路时停在记者身边拉客的“黑车”，却多达10辆。
“平常紧急出行时，我们最好的选择是小区门口‘趴活’的车，真不敢坐这种过路拉活的，虽然都是‘黑车’，但经常在这里‘趴活’的有个脸熟嘛！”坑梓街道金沙小区的王女士说。
正规的士运力不足是关键原因
“对非法营运的打击从来就没有停止过。”龙岗区交通运输局何科长对记者表示，原关外正规出租车稀缺，为非法营运腾出了空间和市场，这导致了几大问题：一是“劣币”驱逐“良币”，对‘黑车’和假‘绿的’的投诉都集中到正规绿的身上；二是少数正规绿的也随波逐流暗地坑乘客，导致民众不满。“不过这一局面很快就会改变，市里即将出台更加严厉的管控措施，打击非法营运，同时各大出租车运输企业也开始加大投资力度，拓展原关外出租运输市场。”何科长说。
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乘客和“的士司机”就是否打表没谈拢，司机突然成了歹徒，拿起匕首直接戳向身边的乘客，并不依不饶地在街头追打另一名乘客——怀孕8个月的冯女士，造成冯女士手肘粉碎性骨折。事发1月7日中午1时许，尽管冯女士当场记下了的士车牌号，事后却被告知，所乘绿的为套牌车。
（责任编辑：吴肖叶）
