张保聪巡查铁路线。梁西征 摄
原题：老张和他的7000米牵挂（一线探访）
元旦，记者驱车从江苏徐州沿国道南行50公里，经过一段崎岖不平、颠颠簸簸的土路，来到了徐州铁路公安处三铺站派出所辖区内的桃山集警务区。这里位于安徽省北部，四周低矮，山丘凸现，格外荒凉。
刚下车，恰巧，驻站民警张保聪要去巡查线路。“不就是走走路吗？有什么大不了的！”记者执意要跟着走上一段。
据陪同的三铺站派出所教导员林金陵介绍，桃山集警务区管辖京沪铁路822公里到829公里间7000米线路的安全保卫任务，驻站民警老张54岁了，原来是派出所的一名内勤民警，2011年主动要求下沿线，到小站工作。这里，远离乡村、集市，买点肉、菜啥的，都要跑到3公里之外。
冷风呼啸，摇曳的树枝瑟瑟发抖，枯黄的小草，早已被折磨得不成样子，干瘪地躺在地上。在一些背阴的角落处，还残存着些许积雪。线路旁的小道上有些粘，没走几步，鞋上都沾满了泥土、污垢。
老张一边巡查线路，一边查看着两侧的护栏网情况，看看有没有锈蚀严重、破损的，有没有底部缝隙过大的，还有沿线的铁路设施设备是否完好。老张一边巡查，一边还不时地在一个小本上记录着。
走着走着，记者感到腿有点沉了，可老张走得正来劲。
据老张介绍，辖区7公里的线路，他每天至少要走上一个来回。两年来，他走了将近11000公里，对这里的一切，早就熟悉得不能再熟悉，责任田内的3座桥梁、6个涵洞、14架信号机等等，他都清晰地印记在脑海中。就在元旦前夕，他还对辖区线路、行车设施等进行全面检查，并通知相关单位对发现的9处隐患进行了整改。
除了巡查线路，平时老张也经常去周边走访调查。铁路沿线5000米内的7个村庄、4所学校、3个废品收购站及一些厂矿企业，村委书记、学校校长、班主任的电话他都知道。据说，每个季度他都要搞一次爱路护路宣传，特别是在寒暑假和“五一”、“十一”、中秋、元旦等节假日前，他都会来到校园，走进教室，讲述铁路安全常识和一些法律法规。
“能为沿线老百姓做点事，就多做一点。”一路上，老张总是这么说。去年夏天，雨水多，一座涵洞积水严重，为了不影响附近村民通行，老张租来抽水泵等设备，冒雨连夜排水，水排完了，村民笑了，老张却发烧病倒了。
一路上，记者看到，村民群众只要见了他，都会向他问好，甚至邀请他到家里坐一坐，聊一聊，抽根烟，泡杯茶。这些让老张很满足。
夏天，蚊虫叮咬；冬天，风雪交加。两年多，老张一直在小站默默工作着、奉献着。白天对他来说，还不算什么，到了晚上，对小站民警来说，绝对是对体力、毅力，还有责任心的严峻考验。记者了解到，每天凌晨零点到4点，京沪铁路上有八趟动车组列车通过。按照上级要求，为保证动车组运行绝对安全，驻站民警必须接动车组。由于休息不好，老张的痔疮有时会发作，但这些，他都没放在心上。
“咱干的都是良心活，只要能保证线路畅通，运输安全，苦点、累点不算啥！”凌晨3点，线路上的风，特别野，呼呼的，像刀子一样，吹得骨头缝里都冷飕飕的！当送走最后一趟动车，老张会意地笑了。此刻，孤月还挂在树梢，而东方已有些许的亮意。
7000米的线路，老张的牵挂。冬去春来，昼夜交替，老张始终像坚实的路基、坚强的屏障，呵护着万里铁道线的安全与畅通。
（责任编辑：吴肖叶）
