升级后的公交卡支持一卡多用。
本报昨日报道，福州将于今年加入全国公交“一卡通”互联平台。榕城一卡通公司昨日进一步透露，为顺利加入全国互联平台，一卡通公司已经与银行方面展开商谈，银行方面将向一卡通公司提供技术支持，用于升级系统。由于系统升级还需准备时间，福州市将于10月1日加入全国公交“一卡通”互联平台。
该公司工作人员介绍，福州市目前使用的“一卡通”IC卡为M1卡，是采用射频技术跟读卡器通讯。要想互联互通，必须升级为CPU卡，这种卡的芯片内含有一个微处理器，功能相当于一台微型计算机，读取速度快、支持一卡多用，也更安全。相应的，车载设备也需要进行改造。
10月1日加入全国互联平台后，市民如需异地刷卡，可以向榕城一卡通公司申请更换新卡。只有使用新卡的市民，方可在全国实现互联互通的城市刷卡。“一开始不会全面铺开，只能小范围先发放一部分使用，因为市民手头的卡片不会一下子都换掉，要一批一批地来。”该工作人员表示，新系统可以兼容旧卡使用，市民办理的时候可自由选择新卡或旧卡。
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福州加入"一卡通"互联互通平台 年内可异地刷卡
今年，包括福州在内的20余个城市将加入公交“一卡通”互联互通平台，全国实现异地刷卡的城市可达30多个。福州榕城一卡通公司有关负责人表示，福州市预计于10月1日实现异地刷卡。
据介绍，福州市目前使用的榕城一卡通为M1卡，采用射频技术与读卡器进行通讯。要实现互联互通，榕城一卡通必须升级为CPU卡，这种卡的芯片内含有一个微处理器，功能相当于一台微型计算机，读取速度快，支持一卡多用，也更加安全。与此同时，相关的车载读卡设备也需要进行改造。
相关负责人告诉记者，目前榕城一卡通公司正与有关方面商谈合作，共同开发后台的系统和软件，随后进行新读卡设备的装机和调试，过程需要3个月左右。
（责任编辑：魏笑）
