1月14日下午，广西驰程汽车运输集团有限责任公司与百色新能能源股份有限公司就LNG/L-CNG车用天然气项目进行签约，记者从现场获悉，今年年底前，该集团将有逾500辆不同类型的车辆试点“油改气”。
由“喝油”到“吸气”，车辆换“口粮”能带来哪些好处？使用天然气是否会比用汽油更划算？当日，该项目相关负责人接受记者采访，并对“油改气”等问题做出了解释和回答。
优势：有充足的资源保障
天然气改装（“油改气”）是在保留原来汽车燃油系统的情况下，加装一套燃气供给系统，在使用过程中根据需要可在汽油和CNG或LPG之间自由转换。推广使用一种新能源，节约成本是首先要考虑的因素。那么，与使用汽油相比，使用天然气能节省多少能源呢？
“天然气是一种经济、环保、安全的汽车燃料，和石油相比，可以节省20%~30%能源。发展（“油改气”）这一项目，百色有自身的能源优势。”百色新能能源股份有限公司董事长李小寰介绍，百色盆地已有一定储量的浅层气。加之，未来几年，中国石化集团的川气东送，中国石油集团的西气东输二线，国内天然气供应量呈现快速增长态势，预计到2015年可供商品量有望超过2400亿立方米，这些都将为我市发展天然气汽车提供充足的资源保障。
算账：百公里费用或可省一半
为更明晰地让市民了解“油改气”的优势，工作人员算了两笔账。
与柴油用车相比，以德保运行南宁直达快班车为例，现在用车型为宇通ZK6127HSA9。平均百公里耗油23升，0#柴油价格约7.8元，每月运行约15000公里，燃料费用为26910元。改用燃烧天然气的ZK6122HNQ2Y车型后，每百公里用气约27升，气价约5.5元立方/方， 费用22275元，节约4635元，按与合作方“节约燃料费用20%”的协议计算，节约26910*20%=5382元。仅按车型应用实际测算计，每年节约燃料费用为4635*12=55620元。
与汽油用车相比，一辆2.0排量汽车，如加93号汽油，行驶每公里耗油为0.85元左右，油价7.44元/升，如果使用天然气，行驶每公里只需0.45元。天然气的价格为5.5元/立方米，汽车加一次气大概能跑200公里，与使用汽油相比，使用天然气可以节省约一半的燃料成本。
除了能节省能源外，“吸气”的车辆还有另外两个好处：汽车多了一种燃料的选择，还可以油气两用；使用天然气的汽车更环保，碳排放减少50%以上。
“仍以德保南宁直达车每月运行15000公里为例，改用天然气为燃料后，相当于每年节约柴油7000升，节约1升柴油=减排2.63千克二氧化碳，则每车每年减少二氧化碳排放18.41吨。要是城市公交系统也能‘油改气’，大街上将会少很多呛人的黑烟和刺鼻的气味。”工作人员介绍。
前景：“加气网络”正在构建中
随着“油改气”车辆的增多，是否会出现“加气难”问题?据了解，驰程公司计划在今明两年建设百色市区、田阳、田东、平果等LNG或L-CNG气站，并逐步在隆林、乐业建设，3年后百色市12县（区）加气网点将可满足各种天然气车辆的正常运行。
（责任编辑：秦静）
