公交公司的工作人员数钱数到手软（资料图片）
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数钱数到手抽筋是什么感受？去问问公交公司的财务人员吧。因为每天收入大量的1元钱零钞，南宁的诚运鑫公交公司不得不安排人员专门进行数钱的工作。工作人员往流水线上一坐，一数就是8个小时不停歇。
这样的情况普遍存在公交企业中。由于银行回收有限，大量的零钞已成为公交企业的烦恼。他们想尽办法希望将零钞换成大额面值的钞票，而另一方面，不少对零钞有需求的人却找不到更好的途径兑换。由于信息的封闭和人们的固有观念，造成了这边零钞堆成山，那边大钱没处换的尴尬局面。
零钱堆成山
十几平方米的小房间内，墙上安装着数枚摄像头，墙角的抽风机不停地运转着，空气中弥漫着纸钞散发出的特殊气味。几名身穿灰布工作服的工人，端坐在工作台边，从麻袋中取出一堆钱（多为1元的零钞），每数出一叠，工人将钱投入数钞机，核对清楚后，捆好，一叠叠仔细码好，然后继续重复上面的动作。
不要以为这是银行的金库，这里是诚运鑫公交公司的工作间。工人们正在清点前一天所有公交线路的收入。
“每天8小时，都是在数钱，真正的数钱数到手抽筋。”诚运鑫公交公司的负责人林女士告诉记者，由于采用自助投币的方式，他们每天收上来的基本都是1元的纸币。每天晚上所有的公交车停运后，他们就会派车前往各条线路收集当天的收入，然后运回总部进行清点。除了通过各种途径兑换成大额面值的钞票外，剩下的零钞就只能堆积在库房里，越积越多，以至于成为了他们的心头之患。
“大量的现金放在库房里，不仅不符合规定，也不安全。”林女士说，他们需要钱加油、发工资，但这么多的现金无法流通，弄得他们很头疼。他们曾尝试着用零钞给员工发工资，但终究不是长久之计。
主动上门“推销”
记者从南宁市的其他一些公交公司了解到，他们也或多或少地受类似问题的困扰。这时一定有人会问，这么多钱干嘛不存银行？而这也是困扰林女士的另一个原因。
“银行答复没有这么多人手进行清点，我们也理解他们的难处。”林女士说，为了这事，她跑了很多家银行，并提出可以支付清点费用给银行，但除了一家银行答应回收部分残旧币外（约3000元），其他的银行都婉拒了诚运鑫公交公司兑换的请求。
一位不愿透露姓名的银行业人士告诉记者，是否开展零钞兑换大钞的业务，各个银行不尽相同。但按照程序，收上零钞后，银行都必须进行人工清点。从时间和人力成本而言，清点如此大额的零钞，确实耗时耗力，而且临近年关，更是银行人手紧缺的时候，如果双方没有协议规定，很多银行并不愿接受这样的业务。
林女士说，很多公交企业普遍采用的做法，是与一些超市、菜市等零钞需求量大的地方联系兑换。还有就是一些零钞中介，定期来换零钱，然后兑换给需要的人。
“今年不清楚是什么原因，收的人少了，很多零钞没法出去。”林女士说，平时他们主动出击，与一些单位进行兑换及依靠零钞中介，基本还能做到入出平衡，积压的零钞不算太多。但临近年关，很多单位正进行财务交接，对零钞的需求量有所下降，加上零钞中介也不如往年活跃，因此积压渐渐加大。
市民换零首选银行
小本生意经营者，是零钞需求最大的群体，然而他们兑换零钞的方式却因相对单一而无法满足需求。
在南宁市东葛路的飞凤市场，一名卖烧卤的摊贩告诉记者，日常经营中他们常常是“大票进，小票出”，因此需要大量的零钞做准备。时常会有一些零钞中介来兑换零钱，每兑换100元零钞，中介就会收几元钱的“辛苦费”。
“如果能有免费、简单的兑换方式就好了。”这名摊贩说，其实很多做小本生意的，都有这方面的需求，尤其是过年过节的时候，需求量更大，但却找不到更好的换零途径。
破解零钞尴尬需改变观念
林女士告诉记者，他们去一些较发达地区考察时，发现一个有趣的现象：一些发达地区，如上海、香港等，那里的居民乘车普遍喜欢使用硬币，他们会随身携带一个钱袋，专门存放硬币。而南宁的市民乘车则较为喜欢纸币。
因为硬币清点起来方便，只需放进规范的模具中，数额直观可见，所以银行更倾向于兑换硬币。另外，由于缺少必要的宣传，很多人其实并不知道公交企业也可以兑换零钱。
“很多人观念还没有转过来。”林女士说，他们也提倡市民乘车使用硬币。同时，如果有需要换零的市民和企业，也可以找他们兑换。
采访中，有市民提出，公交企业能否专门开设窗口，用来给市民兑换零钱。诚运鑫公交公司表示，将考虑这一建议。记者随后从南宁市公交总公司和白马公交方面了解到，这两大公司目前暂无专门兑换零钱的窗口。
（责任编辑：秦静）
