车子刚开出没多久，黎师傅的手机就收到了语音提示，提醒他有订单可抢。记者注意到，当时正在小转弯，但他并未理会，迅速掏出手机看了一下，“水电路去四川北路，加10块，但太远了，让别人抢吧。”于是，记者问他，如果在载客途中有一单就在周边并且还不错的订单，他该怎么办。“去打浦桥又不远的喽，我先接下来，然后电话问他，愿不愿等一下，十来分钟就能到。如果可以就做，不可以就算了。”
就在黎师傅送记者去打浦桥的15分钟时间内，他的手机响起了10多次，他都会在稍微减速后扫一眼，不接就迅速揿掉。过程中，他还特意把手机递到后排，让记者看了一下司机客户端。“有这个方便吧，可以看到对方目的地，是否有小费，选择的余地很大。我有时候生意做累了，干脆就在路边抽根烟等单子。”
黎师傅称，由于春节后四大出租车公司或将统一收取4元电调费，其中2元给司机；而一直收费的大众此前4元全部归司机，如此调整后，大众司机以后再做电调，收入反而会减少，他也就干脆选择了这样的私下接单方式。
电调完成之后，乘客还可对司机进行评价
关于小费：可以评分，不怕乘客事后反悔
记者还问了黎师傅是否担心乘客不按照一开的始约定多付“小费”，他轻松地表示，在完成订单后司机可以对乘客进行评分，如果三次差评以后，该乘客就将被列入手机打的软件“黑名单”，以后再通过软件叫车，其信誉度会很低。
记者在下车后再次查看手机，果然像黎师傅所说，该软件在服务完成之后，出现一条订单记录，可以明确看到本次服务过程，包括上下车地点，服务时间，以及车辆和司机的信息，还可以对服务进行评分。此外，评分界面提醒乘客：“24小时内可举报司机违约，过期则不能更改！被评差评或违约的司机将被惩罚，请谨慎举报！”
（责任编辑：石兰兰）
