售票大厅的“服务台”前，有人高价兜售汽车票
东莞黄江长途汽车客运站这一怪象惹怒乘客，怀疑客运站和班车老板合谋抬价牟利
东莞市民彭先生想回老家，去正规卖票窗口买票，被告知不卖，在售票员的“指点”下，他加价70元后如愿以偿。此事发生在东莞市黄江长途汽车客运站，市民质疑此举是客运站和班车老板合谋抬价牟利。
羊城晚报记者调查了解到，该客运站确实存在这种情况———售票窗口形同虚设，真正起作用的是附近一个“服务台”。客运站称，很多车辆不是固定线路直达车，无法统计乘客人数。
窗口不卖票上车高价买
彭先生买不到火车票，只好坐长途汽车回老家江西高安。1月20日一大早，他来到黄江长途汽车客运站后直奔售票厅。“售票厅电子显示屏上显示到高安的票价是230元”，彭先生称，原以为排队人多，他特意起了个大早，没想到售票厅却一个人没有，去购票窗口购票时他才发现原委：售票员声称，售票厅不卖票，要上车买。
彭先生和妻子在售票员“指点”下来到候车室等候。上午10点左右，候车室里有司机开始吆喝：“到高安的买票上车。”彭先生询问票价，对方开价300元，并称上车再买。彭先生和对方商量多次，司机不愿降价，他只好掏了600元，和妻子一起坐上车返回江西。
虽然回了家，但彭先生心里一直不痛快。“为何售票厅不卖票要找司机买？价格还高那么多？估计就是车站和开车的老板合伙让乘客多出钱。”
“服务台”扮演中介角色
接到报料后，记者于1月25日来到黄江长途汽车客运站，发现在候车大厅有不少旅客等候，但车站两个售票窗口却只有一位工作人员，没有旅客排队买票。
记者以购票者身份上前咨询：有没有前往湖南湘潭的汽车票？工作人员表示，当天已经没有票了，让记者去检票口旁边的“服务台”问问。
这个“服务台”其实只是售票口旁的一张桌子，上面放着一些春节后招工需求的小册子，桌子后面坐着两名男子。得知记者要去湖南湘潭，其中一男子马上招手向检票口处喊，随后一中年妇女出来热情地招呼记者说，当天已经没座位了，第二天有但要先买票，此外，车不走高速，也不到湘潭市区，只在附近路口下车。就算是这样，她开出的价格也不便宜，平时一张到湘潭的票为180元，如今需要300元。
记者称想过几天再走，该妇女递给记者一张写有手机号码的卡片，称提前拨打可预留位置。至于为何不能在窗口卖票，她称：“在窗口不一定能买到，上车再买票不更好？”至于价格涨了，她表示如今行情如此。
多省各地线路如法炮制
记者发现，半个小时内有近20位市民前来售票厅购票，目的地包括湖南、湖北、广西等各个地方，得到的答复都一样———售票窗口都说不卖票，要购票者去找“服务台”，而“服务台”的两位男子在问清乘客目的地后，都会招呼不同的人员前来与他们交谈。
市民张先生准备1月30日回广西老家，当天只是来咨询，他觉得这种情况很不可理解：“我在多个镇街的工厂打过工，从很多客运站坐过长途汽车，按理说市民通过车站售票厅买票对车站有利，为何窗口都说没票要去找另外的人咨询呢？”
发现很多市民通过“服务台”买了高价票之后，张先生觉得很气愤，认为这是一场骗局：“估计是黄江长途汽车客运站和客运班车老板玩的把戏，为了赚更多的钱，才故意说窗口无票可买，以此抬高价格，又不会留下证据”。
回应：线路不固定无法算人数？
记者以一个乘客的身份向东莞市交通运输局黄江分局(下称黄江分局)一名窗口工作人员反映了相关情况，该工作人员记录后表示调查后予以答复。
约半小时后，记者接到黄江分局工作人员的电话，答复是：如果在售票厅买不到票，那应该是票卖完了，建议市民不要向售票厅内的其他人员买票。记者质疑售票员为何要求购票者向“服务台”咨询，该工作人员表示：“服务台是当地劳动部门在车站内设点，主要是向返乡的群众宣传年后招工的情况”。
1月25日傍晚，一名自称是黄江长途汽车客运站陈站长的男子拨通记者的电话，表示车站很多班车都不是固定线路直达车，而是一些“配客”车，比如在其他镇街没有满员的时候会到黄江车站来载客，所以无法统计乘客人数。
（责任编辑：石兰）
