曾经让市民深恶痛绝的闯红灯现象，在新交规实施“满月”后得到极大改善！记者1月30日从南宁交警部门获悉，去年12月份，南宁市区被电警拍摄到的闯红灯达2704起，而今年1月1日至30日，这一违法行为仅460起。据介绍，1月1日新交规实施以来，挟着“史上最严交规”的威压，加上南宁交警贯彻新交规依法开展多次交通违法整治行动，令南宁的交通出行呈现出可喜的变化，遵章率明显提高，交通事故发生率与2012年1月相比下降37%。
最新数据 闯红灯电警，少了两千起
据介绍，自去年10月8日公布的《机动车驾驶证申领和使用规定》（即公安部123号令）于今年1月1日起全面实施以来，南宁市公安局交警支队贯彻新交规的实施，多次开展交通违法整治行动，查获一大批交通违法行为。据交警支队秩序科统计，南宁交警在1月份共查获无证驾驶机动车违法行为1668起、机动车违法停放25879起、机动车不按规定车道行驶1626起、超速行驶25起、机动车超员11起。
其中，在1月7日晚的夜查中，仅交警七大队就查获14起严重交通违法行为，当事司机因酒驾或涉牌涉证等违法行为，被一次记满12分，两人面临被吊销驾照。
交警部门主动出击的整治行动不仅震慑了交通违法者，同时，新交规还以“史上最严交规”的威势规范了不少出行者的步伐。据交警支队指挥中心统计，去年12月份，南宁市区被电警拍摄到的闯红灯达2704起，今年1月1日至30日，这一违法行为仅460起。此外，今年1月份查获的酒驾违法行为不到10起。据交警部门分析，闯红灯数据大幅缩水，与闯红灯行为处罚由去年一次记3分提高到一次记6分有莫大关系。
交通违法行为大幅减少，不仅在南宁，在全区同样如此。自治区公安厅交管局在今年1月初统计的数据显示，今年1月1日至8日，全区机动车违反道路交通信号灯指示通行的违法行为同比下降99%，处罚机动车上路行驶未悬挂车牌、故意遮挡号牌、不按规定安装机动车号牌的违法行为同比下降63%。
对于广大出行者而言，交通违法行为的减少，无疑是一个利好消息。据南宁市公安局交警支队事故大队统计，今年1月份与去年1月份相比，交通事故发生率下降了37%。
交通新貌 驾车更理性，遵章率提高
“去年通行路口的机动车看到黄闪时，都会加速尾随前车冲过去。今年1月份开始，通行路口的机动车看到绿闪时，都会自觉减速并及时停下。”1月29日上午，在友爱衡阳路口执勤的民警陶继忠告诉记者，元旦之后，这一现象前后对比非常明显，说明在新交规的震慑下，机动车驾驶员遵章意识增强。
在民族大道金浦路口执勤的一位交警称，由于民族大道车流非常密集，远大于与之相交的金浦路方向的车流量，因此在信号灯配时方面，民族大道方向的信号配时较长，金浦路方向则较短。从民族大道左转驶入金浦路的机动车，需要等候两到三个信号灯才能过去。以往在等候信号灯左转放行时，不时有直行车随意变道强行插入左转弯车道，但新规实施后，插队抢行的现象大为减少。在该路口等候左转的一位车主表示，他以往最痛恨的现象就是自己正在老老实实地排队，突然有一辆车从旁边硬挤进来。如今插队抢行的现象少了，即使等候的时间较长，心里也能接受。
据交警支队指挥中心主任莫田介绍，目前南宁市主要路口均安装有高清摄像头，监控机动车不按交通信号灯指示通行等交通违法行为。从视频监控来看，今年1月份机动车通行路口的遵章率确实有明显提高，而且1月份是每年的出行高峰月份之一，与以往相比，道路拥堵状况比以往减轻了不少。此外，指挥中心值班工作人员每天都接到不少市民拨打的热线咨询电话，咨询的内容除了实时路况，还有不少与新交规有关，如实习期是否能驾车上高速公路、遮挡号牌违法行为如何记分、驾车不系安全带的后果等。可以看出，新交规引起市民的广泛关注，说明市民在驾车出行时更加理性，出行安排更加合理。
心态变化 吐槽到认同，恐慌到适应
因处罚力度加大，以及驾考内容有多项改变，新交规被广大交通参与者称为“史上最严交规”。自其公布之日起到实施一个月后，不少交通参与者的心态也在悄悄发生变化：从最初的吐槽，到如今的认同；从最初的恐慌，变为目前的逐渐适应。
“处罚分值这么高，闯两次红灯或者黄灯就要重新考驾照了，以后谁还敢开车过路口啊？”去年拿到驾照的新手彭女士，曾经在新规公布后，与广大网友一起就闯红灯、闯黄灯的处罚条例吐槽感慨。她还自嘲患了“路口恐慌症”：车过路口时看到信号灯闪烁，心里就哆嗦。
彭女士说，她去年还庆幸赶上了末班车，在驾考难度增加前拿到了驾照。但后来发现，驾考太容易通过也不见得是好事，当初为了应付理论知识的考试，她只简单看了几次题库，真正拿到驾照上路后，才发现对很多交规都不太清楚。此外，她觉得自己的技术还不过硬，很容易因为驾驶细节不规范被记分。“痛定思痛”之后，彭女士除了重新翻看以前的理论教材，还找了以前的教练帮忙指导驾车上路的规范操作。
（责任编辑：秦静）
