继黄灯、驾考之后，“史上最严交规”又让号牌架躺着也中枪。一些当初花钱买了号牌架的车主，现在又要花钱拆掉，个个叫苦不迭，而一些汽车美容店和车检站则迎来了商机。那么，是不是所有的号牌架都要拆掉？号牌怎样安装才能避免被处罚？针对车主们的疑问，1月30日，记者来到一家车检站，南宁市车管所民警一一对照真实车牌释疑惑。
包拆装一套40元
当日下午，记者来到南宁竹溪车辆检测站。很多前来检车的车主，被告知号牌架不合格。而在该车检站的另一侧，好多车辆正在排队等待工人拆除号牌架。据了解，拆除号牌架，然后再用专用固封螺钉装上，收费40元。一旁的水泥地上，已经垒起高高一摞拆下来的号牌架。
在检车队伍里，有的车主其实是专门来拆车牌架的。一位车主称，他在网上看到，新规实施后，广西某市有一人就是因为以前装的车牌架不合格，被直接记12分，罚款200元。其他的车主也表示，此前从网络论坛上得知了这一消息。
贺先生说，一些汽车美容店也做起了拆装号牌架的生意。葛村路一家店，推出一种新型的号牌架，边缘比以前老式的号牌架窄，完全符合号牌安装的要求。拆旧装新的价格也不便宜，连人工要180元一套。
安装标准早就有
孙先生的车在2009年12月安装车牌时，有人向他推荐号牌架。他花130元买了号牌架，另外又付了50元，才将车牌装上。现在他听说又要拆号牌架，显得很生气，他说自己当时的发票还在，上面盖着南宁市机动车检测中心的财务章。“当时虽然不是强制要装，但我见大多数人都买了来装，毕竟花了十几万元买车，也不在乎百把块钱。但是现在又说这个装了不合法，真让人有点朝令夕改的感觉”。
采访中，不少车主都把矛头对准了车管所。但据记者了解，车检站并非车管所的下级单位，不少业务都属于市场行为。
据了解，车辆号牌的安装标准，现在沿用的还是2007年的国标。这就说明，要是号牌架安装不合法，也是从那个时候起就不合法了。但为什么一直到现在才被大家关注？因为今年1月1日起，新交规将“不按规定悬挂号牌”记分分值从6分提高到了12分。也就意味着触犯一次，就要重新参加学习，科目一考试合格才能拿回驾照。面对史无前例的严厉处罚，众多车主便一下子敏感起来。
一位业内人士称，这反映了一个深层次的问题。为什么这个一直存在的问题没有人去关注？说白了，还是利益作祟，一个号牌架几十元，但在有些地方，一下子升值到一百多。要是早早叫停，不知有多少人会受到损失。
问题集中在“5毫米”
昨日，记者从南宁市交警支队了解到，目前南宁尚未有因号牌架安装不规范被记分的例子，对于并非故意的驾驶员，也以劝导教育为主。但是，交警部门也在逐步提醒车主应规范安装，因为春节长假即将到来，一些要去外省自驾的车主，最好在出行前进行整改。
车管所一民警告诉记者，目前，在车辆年检时，他们会告知车主号牌安装是否规范。如果车主的号牌架不合格，也不愿意马上进行整改，他们会让车主签一份“机动车号牌安装整改通知书”，车辆照常进行年检。年检后，车主自行去对号牌进行整改。
采访中，记者看到，大多数有号牌架的车辆都不合格，而最大的问题就集中在“距离5毫米”上。车检站的工作人员用尺子测了几辆车，号牌字母与号牌架内侧的距离都太过紧密。这样一来“Z”“7”“L”“T”“E”几个字母和数字，就很难被辨认出来。民警告诉记者，监控探头都是从高处拍摄，如果号牌不是很分明的话，就无法严格执法，所以号牌的整改也很必要。
除了完全拆掉以前的号牌架，记者在现场也看到一些聪明的驾驶员，用不完全拆除的方式，也可以巧妙“达标”。因为号牌架多是下面和左右两侧的距离不达标，不少车主就从两颗螺钉的旁边剪开，去掉四分之三的架子。车管民警称，如果上部的距离足够，这样的做法不失为一种捷径。
（责任编辑：秦静）
