渝利铁路、渝怀二线有望通车
在铁路建设方面,重庆(长寿)化工园区铁路专用线今年将建成通车。
渝利铁路、渝怀二线重庆至涪陵段今年将完工并争取实现通车。
市发改委表示,兰渝铁路、成渝客运专线今年将加快续建,争取明年完工通车。另外,备受关注的渝万铁路、渝黔新线、三万南铁路改造将加快推进建设。
今年,重庆市将加快重庆北站站房工程、重庆火车北站综合交通换乘枢纽、沙坪坝铁路枢纽综合改造项目等铁路配套项目建设。
12月21日,市发改委透露,重庆市将加快推进石柱到黔江、秀山到松桃、巫溪到镇坪三条高速公路建设的前期工作,力争明年实现开工建设。记者注意到,后两条高速公路建成后,重庆将新增两条出渝大通道。
石柱至黔江高速公路是重庆市“三环十射三联线”高速公路网中第二联的一部分。该项目全长约83公里,采用四车道,路基宽度24.5米高速公路标准建设。设计行车速度80公里/小时,全线桥隧比约为76%。
拟规划建设的秀山至松桃高速公路,起于包茂高速秀山县官庄互通立交处,途经中和镇、官舟乡、平凯镇、梅江镇、巴家乡等地,连接贵州省松桃县九江乡、太平营乡等地。全长48公里,计划投资48亿元,设计车道为双向四车道。该高速公路建成后,秀山到松桃的里程将由现在的60公里缩减到48公里。
巫溪到镇坪高速公路是重庆市规划的“三环十射三联线”高速公路网中三联线的北段,南接奉节至巫溪高速公路,北连陕西安康至镇坪高速公路。该项目是目前重庆市乃至全国桥隧比最高,地形地质条件最复杂,施工难度最大的高速公路项目之一,采用四车道高速公路标准建设,设计行车速度80公里/小时。该项目的建设有利于构建鄂渝陕南北大通道,是渝东北地区北上入京及华北地区最便捷的通道。
（责任编辑：宋雅静）
