厦门对火车站夜间打车乱象等出租车乱象说“不”：一场针对打的乱象的常态化整治，从昨日起在厦门拉开序幕。
昨日，厦门召开出租汽车行业突出问题专项整顿动员大会，市委文明办、市交通运输局、市工商局、市公安局水陆分局、市交警支队等五部门有关负责人一同“会诊”厦门打的乱象，并决定采取一系列新招。
从加大现场值勤到全天候接受投诉，从加大处罚力度到新增 “路考”处罚，并推出拒载三次将面临车辆“停业”三月的连带处罚……相比去年进行的“史上最严”整治行动，此次专项行动出台的新招被称为“史上最实”。
这些新招，能否为困扰厦门已久的打的乱象开启一条常态化的治理路子，备受关注。
四大新招破解打的乱象
此前，火车站作为厦门打的乱象的重灾区，记者多次暗访后，披露了的哥拒载“三十六计”，引起舆论热议。
如何应对？为规范出租车的经营管理，昨日，在动员大会上，有关部门披露了一系列新招，借此加大整治力度，探索常态化管理。
对此，市运管处处长施红兵等有关负责人，向记者进行了相关的解读。这些新招，多数从即日起实施。 “调兵遣将”加大现场值勤
上路执法！面对一些出租车司机伺机“乱来”，从短期来看，能否加强现场执法、现场值勤被认为是最有威慑、最易见效的一招。譬如，火车站夜间打的乱象，在市交通综合执法支队将值勤时间延至深夜10点以后后，大大改善了夜间打车乱象。
路面值勤能否常态化？
对此，记者获悉，此次专项整治，将从各部门抽调骨干力量组成多个路面稽查组和便衣执法组，加大路面执法力量。同时，调整路面执法时段，确保在高峰期、节假日在重点地域、重点地段的执法力量。
市交通运输局将统一部署，不定时开展夜间联合行动。运管处将根据驾驶员诚信考核办法，抽调工作人员，协同社会考评员对出租汽车行业进行明察暗访，检查车辆的比例由原来的2%提高至5%，暗访考评情况每月形成通报，突出问题将在媒体上曝光。
招兵买马，24小时接受投诉
在此前记者暗访时，一名的哥拒载时曾叫嚣，“你可以去投诉啊！”
其实，让违规出租车司机一直能够很“大胆”的还有投诉电话。一直以来，不少厦门市民都反映运管处监督电话5615610很难打通，到了晚上打通了，却只能面对冰冷的录音机。
这也难怪有些出租车司机如此放肆，因为他们心里很清楚，一到夜间9点以后，投诉电话根本没人接。
针对这一现象，市运管处处长施红兵透露，从3月6日起，投诉平台首批10名工作人员到位上岗，投诉受理席位从2个扩展到3个，“投诉受理的时间已经由原来的每天8时至21时人工接听，其他时间录音，改为全天候24小时人工接听”。
施红兵还说，3月15日，第二批5名工作人员到位后，投诉受理席位将立即拓展到4个，可进一步缓解投诉专线难打通的问题。
（责任编辑：石兰兰）
