广州“限外”最迟7月实施？广州市政协委员韩志鹏的一条微博昨日引起广泛关注，记者向广州市交通工作领导小组办公室求证，有关人士表示：“限外”在完成听证等法定程序后，还要完成审批流程等，实施时间暂无法明确。另外，正规持证的外地的士不在“限外”范围内，外地市民将可打车进广州办事。
时间表 “限外”何时实施不好说
“广州‘限外’最迟7月实施。届时违禁进城的外地‘载客汽车’，记3分，罚款200元。”前晚9时37分，广州市政协委员韩志鹏在微博上“爆料”，引起大量转发与评论。昨日记者联系韩志鹏，他表示，据其了解到的信息，按计划走完听证等程序，“限外”如无意外最迟可在广州限牌满一周年时（即今年7月）实施。
随后，记者就此向广州市交通工作领导小组办公室求证，有关负责人则称，“限外”具体实施的时间还无法明确，下一步要完成听证等法定程序，还要走内部审批流程等，实施时间还不好说。
的士 外地市民可打车入穗
“限外”引起的热议还未停止。佛山居民钟先生由于妻子在广州工作，过着“双城”生活，对于广州即将“限外”，他在无奈的同时也提问：佛山的士会不会受限制呢？如果不受限的话，去广州起码能多一种选择。
记者了解到，广州“限外”听证公告明确，一些特种的外地载客汽车将不受“限外令”的限制，这部分车辆包括：执行任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车；持道路运输证件的客运车辆（不含租赁小汽车）；港澳号牌、使领馆号牌车辆。
对此，广州市交通工作领导小组办公室有关负责人解释说，外地正规的出租车属于有道路运输证件的车辆，不在限制的范围内。这意味着，若“限外”实施，外地市民也可选择打车进广州办事。
部分市民不清楚：载客汽车究竟是专指中小客车，还是包括大客车在内？根据广州市交通工作领导小组办公室提供的规范标准，这里的载客汽车包括微型、小型、中型、大型的客车，也就是说，大巴、小巴都在限制范畴内。
客运 公路方面或有增量
一旦“限外”，很多人可能会选择改乘地铁进广州，尤其是佛山市民。
昨日广州地铁公司表示，从目前每天站点的进出闸机流量来看，与佛山临近的滘口站为3.3万人次，西朗站为1.8万人次，芳村站为4万人次；在整个线网当中客流量属于中等。
广州一旦“限外”，这些站点会否客流量暴增？地铁有关人士则说，“限外”与地铁客流增长有无必然关系还有待观察，该公司将密切关注客流情况。
在公路客运方面，昨天广东省汽车站有关负责人告诉记者，省站也是刚接到关于“限外”听证会的文件，正在讨论受影响线路情况等等。“‘限外’后，可能会有些旅客转而选择公路客运，但影响不一定很大”。
租车业 多家企业看好前景
在许多人看来，“限外”对租车企业来说是一大利好。昨日记者采访了多家企业，他们都对前景表示乐观。
广骏旅汽公司目前共有出租车辆1800多台，其中的士1300台左右，其他为大中巴。除的士外，租车业务主要集中在广州本地，以长途包车业务为主。该公司有关负责人认为，“限外”应该会促使租车需求有所增加，但受到指标调控的限制，现有本地车牌的租赁车辆也无法轻易增加，难再壮大。的士客流方面，可能会有些增加；但周边外地过来的上班族，选择地铁或者公共交通可能更多一些。（胡良光）
（责任编辑：王姣雁）
