西门子中国区总裁兼CEO程美玮
美国安利公司总裁德·狄维士
新华网河南频道3月25日讯 大河网报道:在一个世界500强企业中国区总裁的眼中，郑州航空港经济综合实验区该怎么建？距《郑州航空港经济综合实验区发展规划》获国务院批复不足一个月，中国发展高层论坛2013“中原之夜”在北京钓鱼台国宾馆举行。会议间隙，河南商报记者就郑州航空港经济综合实验区若干问题专访了西门子中国区总裁兼CEO程美玮。
郑州新航站楼建设将为西门子带来机会
河南商报：今年3月7日，国务院正式批复《郑州航空港经济综合实验区发展规划》，郑州将获准建设国内首个航空港经济综合实验区。
近年来，西门子在华业务拓展迅速，作为全球领先的供应商，请举例详述一个地区的航空业、临空经济业态发展状况与贵公司业务的关联度？
程美玮：区域航空港的发展将带来对基础设施建设的需求，例如新航站楼的建设、空港区域的现代交通系统、空港区域与市区的交通网络等。对西门子公司来说，这都是市场和业务发展的机遇，我们的基础设施与城市业务领域和工业业务领域拥有领先的技术、解决方案和国际经验，希望有机会参与其中。
郑州发展临空产业的优势
河南商报：您觉得郑州发展航空和临空产业有什么优势和劣势？
程美玮：郑州发展航空和临空产业的优势在于地理位置、交通网络、市场覆盖和物流成本。郑州是中原经济区的中心城市，航空的发展将促进区域产业升级，提高市场竞争力。
另一方面，郑州发展航空和临空产业，将面临与其他区域的竞争，需要更多与其他经济发达区域市场融合，需要更多与国际接轨，扬长避短。在这方面，提高现代服务水平和管理水平将尤为重要。
河南有望成为西门子业务增长最快市场
河南商报：对于西门子来说，河南是一个什么样的市场？在西门子中国布局中，河南充当一个什么样的角色？
程美玮：西门子于去年9月26日与郑州市人民政府签订了战略合作的谅解备忘录。作为郑州可信赖的长期合作伙伴，我们将在城市发展和基础设施建设领域、节能增效领域，以及工业领域、医疗领域、融资服务等诸多方面与郑州市展开合作。对西门子来说，河南市场有望成为西门子各业务领域增长最快的区域之一。
西门子拟在港区承接现代化有轨电车项目
河南商报：在国务院批复的《郑州航空港经济综合实验区发展规划》中，郑州要建设国家高技术生物医药自主创新基地。在您看来，打造郑州航空港经济综合实验区进程中，西门子将如何抓住这一发展机遇？
程美玮：西门子目前正与郑州航空港区管委会探讨现代化有轨电车项目的合作，希望为航空港区的绿色交通提供解决方案和经验。
西门子也希望通过参与郑州航空港经济综合实验区的建设，寻求业务创新，并将西门子在郑州和在河南省的发展推到新的高度。
航空港经济建设要有三个“创新”
河南商报：您认为在航空港经济建设当中，政府应该从哪些方面入手为企业投资创造条件？
程美玮：第一，技术创新。在基础设施的技术方案选型上，应综合考虑国际上最新的趋势和经验；在规划选型阶段，开展国际交流、吸取国际先进理念和经验尤为重要；在建设期间应采用先进的技术和解决方案，并在节能环保、绿色高效和可持续方面起到示范作用。
第二，市场创新。积极采用创新性的技术、解决方案及相关设备融资租赁服务，实现经济和社会效益的互利共赢。
第三，模式创新。加强政府与外企之间的合作，整合城市资源，为新技术的市场准入以及公平竞争创造条件。
中国已成为制造业强国
联邦快递公司董事会主席、总裁兼首席执行官施伟德在晚宴上说，中国已成为制造业强国，但服务业还有巨大的提升空间。
河南一直都是中国主要的交通枢纽和贸易中心，这一优势，使郑州逐渐成为中国最重要的城市之一。未来郑州发展航空港经济综合实验区，必将吸引一大批物流企业进驻，联邦快递也愿意寻找发展机遇。
安利：
河南的投入让我们感动
美国安利公司总裁德·狄维士说，自1998年进入中国市场，中国已经成为安利在全球的最大市场，河南是安利在中国的第六大市场，河南的投入也让人感动。这些年，安利在河南一直保持6%的增速，是安利在中国增长极为平稳的市场。
他表示，安利对郑州航空港经济综合实验区的发展非常期待。
高管语录
郑州成为苹果全球最大的生产基地，爱立信有无打算将制造中心内迁郑州？
“爱立信在中国目前最大的制造中心在南京，但谁知道未来呢？希望我们有机会合作。”
——爱立信公司董事长雷夫·约翰森
行业排名世界第一的国际交通运输设备制造商，对郑州航空港经济综合实验区很感兴趣。
“我相信航空经济会让你们获得特殊的竞争优势。期待与你们合作！”
——庞巴迪公司高级副总裁保罗·麦克唐纳
（责任编辑：韩茜）
