冰城餐饮业一季度进入“冰冻期”，高档饭店受影响尤为严重，
记者调查发现，食客人数直线下降——
高档菜无人问 大饭店已裁员
4日、5日，一年一度的清明小长假，哈尔滨的多家高档饭店，门庭冷落，人车稀少，一派萧条的景象。记者分别对哈市道里区爱建商圈、南岗区鸿翔路、华山路饭店商圈等地的餐饮市场进行调查，发现从春节至今，冰城多家高档饭店客流量和营业额直线下降，高档菜无人问津。由于负债经营，许多饭店开始裁员或者进行轮休。多家餐饮企业老板表示，这是他们入行以来经历的最为严重的“冰冻期”，惨淡的生意让他们徘徊在停业的边缘，而这种“冰冻期”还在继续……
饭店门前停车场
闲置一半
4日中午，记者来到哈市鸿翔路附近的饭店商圈发现，以前饭店门前车辆爆满、无处停车的情况已经不见了，停车场有大量的停车位闲置着，看上去冷冷清清。
在正阳楼饭店门前，记者看到，偌大的停车场上只停放着七八辆车，空置率超过了一半。在富都海鲜饭店门前，尽管陆续有车辆停进来，但是空置率也达到了三分之一。在湘港红馆和阿满海鲜酒楼的门前，也只是停着不到十辆车，大量停车位都在闲置。
附近一家饭店门口的保安告诉记者，以前每到节假日，是他们最忙的时候，有时候停车场实在没有地方，客人要将车停在几百米外的辅街上。然而最近三个月，开车到饭店吃饭的人明显减少，停车场上几乎每天都会空出很多位置来，顾客想怎么停车都可以，他们只是起到一个引导的作用。
在华山路旁的多家饭店外，记者同样看到，停车场的空置率很高。在悦海堂饭店门前，偌大的停车场只停放七八辆车，停车场只有一名保安在引导。看见记者离开饭店，这名保安甚至离开停车场，帮着记者打车，“最近一段时间车少，你都能看出来，我们工作比以前轻松多了。”
4日19时许，在哈市道里区爱建商圈，记者看到，多家高档饭店门前的停车场上车辆寥寥。在尚东海鲜加工坊、外婆居饭店、好彩酒楼等多家饭店门前，记者看到停车场里都有大量闲置车位。
随后记者来到这几家饭店的后门，发现后门辅街上也只有寥寥的几辆车，一位刚刚将车停在这里的居民告诉记者，他是对面锦园小区的居民，“这两三个月，附近这些饭店的生意明显不好，来停车的人都少了。我们小区是封闭小区，车辆不让进院，以往我们下班回来的时候，小区周边的街道上都停满了到附近饭店吃饭的车辆，我们的车都没地方停，有的时候都得停到一公里外的地方。春节前开始到现在，我几乎每天晚上回来都能在路边找到停车的地方。”
高档饭店包房
大多空置
4日晚，记者来到长江路附近的台北1+1世纪花园采访，在一个小时的时间内，只有五六伙客人进去吃饭，而且选择的都是大厅内的散座，包房基本上没人。晚上6点正是饭店的就餐高峰，站在玻璃橱窗外，可以看到台北1+1世纪花园的二楼至四楼的三层楼都关着灯，整个楼层都闲置着。在旁边的天地一家饭店，整个停车场只停放着四五辆车，从透明的橱窗向里望去，同样可以看见仅有几间包房有客人，大部分的包房都空置着。
在道里区爱建商圈的好彩酒楼里，门口的服务员正在闲聊，记者表示要预订包房，一位服务员拿过来预订单查看，记者看到在一大篇的预订单上，只有几桌的客人，其余都是空白。在旁边的外婆居饭店里，记者看到预订单上只有五个包房被预订，记者在四楼、五楼转了一圈，走廊里十分安静，许多包房都空置着。
5日19时许，记者沿着长江路和鸿翔路走了一圈，发现昔日饭店内灯火辉煌的景象已经不见。尽管各大饭店门口的霓虹灯散发着璀璨耀眼的光芒，但仔细查看却发现，许多饭店包房里都是熄灯状态。在阿满海鲜酒楼门前，只有一楼二楼的包房亮着灯，三楼四楼的包房全部关灯。在香月潭饭店，靠近鸿翔路一侧的房间也全部关着灯。而在麒源尚品饭店，一共有24个窗口，亮灯的窗口只有6个。
在华山路旁的悦海堂饭店，楼层经理告诉记者，“饭店经营状况不景气，你一眼就能看到，根本没什么人，一天也就十多个包房有客人，大部分包房都闲置着，客人不来，我们饭店也没有办法。”
公职人员避嫌
同学聚会取消了
今年46岁的赵先生是哈市一家私企的老板，热情的他还被同学们送了个绰号“局长”，意思是饭局局长，“我们这圈子里的人基本上每周都要聚一次，大家轮番做东，就是图一个乐子。”可是最近一段时间以来，赵先生张罗了好几次聚会都“被迫”取消了，“我们有几个同学都是政府机关公职人员，张罗了好几次，他们都不出来吃饭，都说要避嫌，谁都不想惹麻烦。”赵先生表示，万般无奈之下，他只好取消了同学聚会，前几天他有一个外地同学回哈尔滨探亲，张罗了半天，最后到底是回家里请的客，“不在家里请，大家都不来啊。”
记者在采访中获悉，随着哈市禁止公款吃喝的禁令再次发布，许多从事招待工作的人明显感觉轻松不少。40岁的马先生是哈市一家企业的办公室主任，因为所在职位的关系，以往需要经常陪领导外出应酬，可是最近几个月，马先生的生活开始回归家庭，“原来每周能回家吃一顿饭就不错了，因为有时候要跟其他合作单位谈判，有时候宴请别人，桌上的人难免会有公职人员。现在公职人员都不出来了，许多饭局也就随之取消了。”马先生表示，他最近这段时间，在家里吃饭的次数明显增多，陪伴家人的时间也多了起来。马先生表示，过去大家都陷入到一种怪圈，觉得不吃饭就不行，对于他来说吃饭都变成了一种负担，现在大家都不出去吃了，工作还得照样干，什么都没耽误，这样也挺好的。
饭店高档菜卖不动 龙虾鲍鱼受冷落
长江路旁的渔人码头是一家连锁的海鲜餐饮企业，总部在大连，这里经营的海鲜都是从大连或者国外空运过来，在三个多月以前食客不断，如今则是食客锐减，一楼的大厅内，一个晚上只有一桌客人前来用餐，而点的菜品也都是价格不高的海鲜。
在饭店的海水池内，有四只从美国运来的龙虾，每只两斤多重，负责打捞这些海鲜的服务员告诉记者，“要是以前，一个池子装七八十斤龙虾，半个月就卖没了，可是这四只龙虾已经在池子里养一个多月了，也没人点，不知道什么时候能卖出去呢！”
在台北1+1世纪花园，刘敏波总监告诉记者，现在很少有人点高档菜，饭店已经取消了一些价位较高的菜，降低了部分菜的价格，“现在一桌客人在我们这里消费，也就三五百元钱，最少的一桌客人才吃了160元钱，就点了几盘菜和主食，根本不点贵菜。”
湘江路旁的八府宴经理梁鑫同样表示，饭店转型后,同样降低了很多菜的价格，“我们这里以鲁菜和粤菜为主，价格都明显下降，人均消费都不到一百元，比以前消费水平降低了很多。现在到饭店吃饭的客人，也很少去点贵菜，主要以普通的菜为主，加上我们把菜的价格降低，客源比以前多了一些。”
在爱建商圈的好彩酒楼，记者看到一楼大厅里的海鲜鱼缸里，108元一只的珍珠鲍鱼吸附在鱼缸壁上，记者询问服务人员，点鲍鱼的多吗？服务员表示，最近比较少。
多家饭店服务员开始“轮休”
记者在采访中发现，由于多家高档饭店不景气，生意惨淡，甚至负债经营，而另一方面，占据重要开支的服务员们却“无所事事”，冰城不少大饭店开始让服务员轮休，有的饭店甚至直接裁员。
在大连渔人码头饭店里，一张刚刚排好的轮休时间表递到胡经理的手上，拿着这份时间表，胡经理心里十分不平静，她告诉记者，“许多话是无法用语言来形容的。”在一进门右侧的茶艺区，胡经理一边泡着茶一边和记者闲聊着，“我们都在积极想办法，但是这种局面已经持续三个月了，因为没有客源，很多服务员都没事做，他们也很焦急。我们这里很多人都是老员工，他们在这里工作五六年了，也为企业的发展付出很多，现在饭店每天都处于亏损经营的状况，减少人员开支能够有效地降低成本。我们也不忍心裁员，所以只好采取轮休制，希望尽快度过‘冰冻期’，让大家恢复正常工作。裁员是我们最不愿意看到的场面。”
在鸿翔路上的台北1+1饭店已经关门大吉，门口贴着通知“搬迁”。采访中，记者获悉，就在4月3日，台北1+1饭店鸿翔路上的这家店与长江路上的世纪花园店撤并了，这不可避免地裁掉一批人，“我们裁员人数不多，还保留了很多服务员，毕竟这么大的饭店，需要继续维持下去，等客流量增加，还需要大量服务员。”
在爱建的外婆居饭店，老板陈国军告诉记者，该店也裁掉了30多人；在4月3日刚刚更名为八府宴(原名紫云)饭店经理梁鑫告诉记者，前一段时间也裁掉了一些员工。
每年的春季都是饭店招聘服务员的旺季，但是记者在走访饭店时发现，一直贴在饭店门前的招聘广告都已经不见了，一家饭店经理表示，“以前是缺服务员，现在饭店生意不好，都在裁人，不可能再招人。”
“吃喝一条街”已略显冷清
说起开发区的鸿翔路，老哈尔滨人都说那里是“吃喝一条街”，昔日可谓车水马龙、食客如织，如今已不像当年那么辉煌，一路走过去，会发现尽管还会有不少人陆续前来用餐，但是这里已经略显冷清，很多饭店也并非昔日的高档饭店，而都是大家较为熟悉的大众饭店。
“以前鸿翔路两侧的饭店一家挨着一家，而且大部分都是相对高档的饭店，很少有普通老百姓进去用餐，现在已经变了很多，饭店档次明显下来了，饭店数量也比原先少了很多，去吃饭的人也明显少了。”住在鸿翔路附近的市民李先生说，特别是春节过后，来鸿翔路吃饭的“车”和人明显变少，昔日的“吃喝一条街”已风光不再。
走进鸿翔路，在靠近长江路一侧，首先进入视野的是麻辣百分百和正阳楼——两家非常有特色的大众化的饭店，为了吸引客源，正阳楼在大厅推出赠送开胃粥和养生水果的促销办法。在鸿翔路东侧，除了富都和阿满两家海鲜酒楼外，其他的饭店都已经开始平民化，甚至还有人开起了小资品味的快餐。昔日的一些饭店则变成了银行、时尚宾馆，甚至还有人在鸿翔路两侧开起了洗衣店。
尽管4月5日是周末，哈市节假日的休息时间，但是鸿翔路两侧的车辆和行人明显不多，与昔日的繁华相比，确实显得有些冷清。
（责任编辑：吴肖叶）
