据中国之声《新闻晚高峰》报道，今天(6日）起，北京市交管部门对行人闯红灯的处罚正式执行，行人闯红灯罚款10元，非机动车闯红灯罚款20元，都是当场处罚。据光明网消息，截止今天下午四点整已开出2万张行人违法罚单。据中国网记者观察，今天上午正值交通高峰期，在西三环北路花园桥路口调查发现，大多数行人依旧对红灯视而不见，处罚闯红灯首日效果不佳。而据记者了解，并不是每一个路口都有交警执勤。今天，中央台记者也走上街头采访。
周一早高峰，北京西城区地安门路口，除了现场执勤的交警，路口每个方向都配有一名交通协管员维持秩序。在路口的四角，地面上刚刚施画了白色的行人过街等待线，红灯亮起时，行人需要在这一区域内耐心等待。目前，北京全市共有150个这样的重点路口。从现场执法情况看，北京目前仍然采取的教育和处罚相结合的方式。这意味着，对于听从协管员、交警劝导的行人和自行车，是不会进行处罚的。不过，在执法的过程中，只有警察具有执法权，交通协管员只能劝导。北京地安门路口交通协管员郭越华：
郭越华：我们只是劝阻、提醒，这个不行多劝几遍，两遍不行，三遍，别激化矛盾，执法权是警察的事情。
北京交管部门表示，严格意义上，北京并不是从今天才起对行人、非机动车的违章开始罚款。在此之前一直是处罚和教育相结合的管理方式，今年4月，北京共处罚行人和非机动车违法行为2万起。对于北京严查行人、非机动车违章，上路开车的司机表示欢迎：
司机：看到他们后会急刹车，会心里一紧，所以开车的时候看到闯红灯的情况，更会让自己在生活中不开车的时候，别闯红灯。
在地安门路口过马路的市民表示，希望整治交通秩序不是一阵风，而是长期的：
市民：对行人好是安全，可是执行起来，很有难度，不可能天天这么多人，警察忙不过来。不是执法人员。教育入手，还是主要的，提高国民素质。
对此，北京市交管局表示，整治行人、非机动车秩序将贯穿今年全年。北京西城交通支队副支队长王安国：
王安国：从今天开始，将加大处罚的力度，这是贯穿全年的一项工作，也是我们今后交警、协管员加强的一方面的工作。
本周也是联合国第二届全球道路安全周，今年的主题特别关注"行人安全"。因为根据统计，全球道路交通车祸每年夺去近130万人的生命，其中，行人、骑自行车和摩托车的人占到了死亡人数的一半。其中，每年约有27万行人死于道路交通。中国疾病预防控制中心副主任 梁晓峰在接受中国之声记者采访时说，道路伤害，正成为不可忽视的公共卫生问题。
梁晓峰：公安部交通管理局2011年度道路交通事故统计年报显示，行人与交通事故有非常密切的关系， 1/4都是步行者发生的。交通事故造成的受伤者中，交通方式为步行的占17.21%。中国疾控中心的死因监测显示，道路交通伤是人群伤害致死的第一个首因。
根据世界卫生组织的介绍，减少步行产生的道路交通伤害还有很多事情需要完善。比如，为所有行人提供安全、可靠和便捷的设施。最有效的措施除了管理车辆速度，还有在通过人行道时将行人和其他交通工具隔开。全球道路交通安全合作伙伴中国项目办主任丁保国认为，北京的做法已经向保障行人安全迈出了一步。
丁保国：针对行人违章或者违法采取了新的举措，根据国际上的一些经验，这是必须的，也是有效的。我们对于当前采取的措施，惩罚力度是否足以引起大家的重视，这个可以商榷，但是，确实是向着正确的方向更近了一步。
（责任编辑：袁霓）
