代表声音
同意方案一
王家喜：我到出租车公司调查了一下，高峰期出租车效益不高，油价成本节节上涨，适当的涨价也是可以接受的。我支持第一套方案。第二套方案涨了30%，市民肯定接受不了。
彭凤芹：支持第一套方案，但是与朋友们沟通时，作为消费者的他们都希望不涨价。平时打车时，出租车司机还是觉得自己挣钱比较少，主要抱怨份子钱交得多。
黄文改：同意第一个方案，涨价不能一下涨太多，会引发社会意见。
李桂林：同意第一套方案，目前正在向出租车司机和消费者做调研中。
张瑾：既然涨价是大势所趋，我更支持第一套方案。我认为，目前北京打车难是由于各种关系不够和谐。我在去年7月份向消协交了1.37万字的关于北京出租车的建言。这一建言，目前已经完善到第六稿，我会带到听证会上。
两个方案都不同意
牛志远：对于两套方案都不是特别赞同。打车难的问题由来已久，主要是出租车管理不到位，交接班时间和高峰期冲突，出租车收取的份钱过高，管理又跟不上等原因。我认为，应该让出租车公司让利，把份钱降下来。现在方案正在准备中，将从出租车管理、份钱，以及出租车准入制度方面提出自己的意见或建议。
暂未表态
陈鹏：昨天才收到发改委的资料。我在居委会工作，想在活动日上做一个小调研,收集更多的居民意见。我去听证会希望能代表他们的意见。我现在也打车，大部分出租车司机还是赞成涨价方案的。
贾军亚：我现在正在坐出租车，跟师傅聊这件事呢。之后会研究国家出租车计价的方式，对于调价方案，目前暂时还没形成意见。
郭建华：要多听听周边人的意见，才能确定支持何种方案。
吴婷：工作中，截至记者发稿时，暂时无法接受采访。
25名听证会代表信息
社会组织：1人
王丽梅：女，中国道路运输协会
经营企业：2人
王学强：男，北京新月联合汽车有限公司
梁海晨：男，北京首汽(集团)股份有限公司
消费者：10人
张瑾：女，购物导报报社彭凤芹：女，华天餐饮公司黄文改：女，隆福大厦(已退休)牛志远：男，中国电信北京分公司陈鹏：男，石景山杨庄北区居委会吴婷：女，腾讯科技(北京)有限公司贾军亚：男，北京金润汇商贸有限公司李桂林：男，北京田目仁和广告有限公司郭建华：女，北京肯德基有限公司(已退休)王家喜：男，北京丰田彩色扩印服务有限公司
政府部门：3人
张伟：男，市交通委运输局范忠伟：男，北京市财政局柏澜：男，市人力社保局
驾驶员：3人
王建生：男，北京北方出租汽车有限责任公司
李文岩：女，北京祥龙出租客运有限公司
刘韶山：男，北京北汽九龙出租汽车股份有限公司
市政协委员：3人
纪海英：女，北京国道通公路设计研究院
郑实：男，北京市建筑设计研究院有限公司
关平：男，北京大学石油与天然气研究中心
市人大代表：3人
马莉莉：女，解放军66407部队二处杜立群：男，北京市规划设计研究院宋慰祖：男，民盟北京市委
征求意见方式
电子邮箱：
taxi_jgtz@bjpc.gov.cn
传真电话：63366289-807
发改委网站：http://www.bjpc.gov.cn/
拟调整方案
基价：13元/3公里燃油附加费：1元方案一：2.3元/公里方案二：2.6元/公里
（责任编辑：袁霓）
