恶性竞争维保问题多 电梯就这样变成了杀手_中国经济网——国家经济门户

恶性竞争维保问题多 电梯就这样变成了杀手

2013年05月23日 09:27   来源:羊城晚报   

  买房先问电梯“得唔得”

  “电梯吃人”现象愈演愈烈。羊城晚报记者近日走访了佛山禅城和南海的五个楼盘,发现除了户型和价格外,电梯是否安全成为大家问得最多的问题。

  在南海千灯湖附近的一个在售楼盘,市民卢先生正带女朋友来看房。卢先生一个劲问销售人员:“户型都还可以,但你们这一栋楼几个电梯啊?什么品牌的?你们对电梯有什么样的维护?”

  卢先生告诉记者,他和女朋友选房选了快半年了,之前都是关注地段和价格,但从新闻上看到越来越多的电梯事故报道,所以这段时间去看房都会先问问电梯的情况。

  售楼小姐则坦承,近期确实有不少购房者来看房都会问到电梯的保养等问题。“以前都很少有人问这么细的问题。”

  据统计,目前佛山登记在册的电梯(除顺德外)约24000台,据佛山市质监局透露,截至目前,佛山尚未发生纳入统计范围的电梯事故。

  一位负责日常电梯维护的电梯工程公司负责人告诉记者,电梯出现安全事故,主要是因为工作人员对电梯进行安全检查时违反了电梯保养的相关规定。“有些客户会请一些不专业的电梯维护公司来对电梯进行检修,也可能酿成悲剧。”

  防范有道

  南海新增电梯 全要签责任书

  佛山南海目前有一万多台在用电梯,记者22日从南海区质监局了解到,南海正在试点推行电梯责任险和明确首负责任主体两个新举措。

  据了解,目前南海新增电梯责任主体全部签订责任书,已签责任书的电梯近4000台。南海严格遵守《特种设备安全监察条例》规定执行,电梯必须每年进行定期检验,每15日必须进行维护保养,对于没有按照相关规定进行电梯监管或者维护的责任主体,将按相关规定进行行政处罚。

  记者了解到,从去年9月开始,在南海区质监局推动下,南海针对在用电梯推行了电梯责任事故险,目前区内已有两千多台电梯购买了保险,单台电梯单次最高可以获赔300万元,给事故中涉及的使用人的赔偿最高可达到60万元。

东莞南城一写字楼的电梯正在检修中 羊城晚报记者 王俊伟

  东莞

  无钱更换得过且过 “老爷梯”带病服役

  何时报废无任何规定,业主不愿出钱大修更换; 全市10 年以上的老旧电梯超过5000台,使用状况每况愈下  

  5月15日深圳发生的电梯惊悚事故,让电梯安全再次成为公众焦点。电梯事故频发,谁是罪魁祸首?羊城晚报记者调查走访发现,一些使用年限较长的老旧电梯,故障率偏高,维修更换电梯要一大笔钱,资金短缺让不少小区的老旧电梯无法及时维修更换,只能继续带病运行,安全隐患越积越可怕。

  羊城晚报记者 余宝珠

  20年老爷梯 一个星期修几次

  “都用了快20年了,早就应该更换了”,东莞长安海怡苑业主表示,小区电梯经常出现困梯、下坠等小事故,一个星期修几次,造成许多不便。

  据统计,目前东莞使用年限超过10年的老旧电梯在5000台以上,老旧电梯的使用状况每况愈下。

  建于上世纪90年代的南城菊香苑、稻花村小区,因为电梯问题曾引发业主集体不满。据介绍,这里的电梯使用年限均在10年以上,运行状况一直不是很好。“小区共有电梯65台,一度因为电梯安全隐患陆续停用了29台”,小区业委会代表张礼奎表示,其余电梯也是经常出些小故障,迫切需要大修或更换。

  记者在莞城老城区走访发现,很多建设于上世纪90年代的居民楼和写字楼电梯都已经非常老旧了,但由于电梯更换成本过高,很多电梯仍是“老骥伏枥”。记者在莞城罗沙路公积金办事大楼看到,该楼的电梯虽然贴有质检部门的检验证,却很老旧,不仅电梯外面的按钮已更换,电梯内的按钮也破旧不堪且反应迟钝。

  无报废年限 超龄服役问题多

  老旧电梯超龄服役,主要源自电梯报废政策上的空白。记者了解到,国家对于电梯报废方面至今没有任何法规和标准,电梯具体可运行多长时间,存在哪些故障或问题时应该报废等,均没有具体规定。

  对此,东莞市质监局特种设备安全监察科相关负责人表示,质监部门对电梯一些重要部件的维修和更换有硬性要求,如果老旧电梯存在严重安全隐患,无改造、维修价值,可以自然报废。

  东莞质监局方面表示,东莞作为试点地区正在大力推行电梯事故责任险,目前已有36000余台在用电梯投保,一些安全风险过大的老旧电梯会被保险公司拒保,未来也可以据此决定是否可以报废。

  一名从事电梯维修多年的师傅告诉记者,10年以上的老旧电梯都属于早期产品,技术落后,质量也相对差点,出现问题的几率自然高些。据介绍,一些早期电梯杂牌军已经停产,出现故障时配件采购都成问题。

  花费太高昂 大修更换筹钱难

  记者了解到,东莞的很多小区电梯使用年限较长,都面临大修或更换,但维修更换,花费高达数万元至数十万元。

  “修个电梯,单单找业主签名同意这一环节,就花了一年时间”,菊香苑、稻花村小区的张礼奎指出,老旧电梯维修成本过高,作为电梯“使用权者”的物管公司也无力支付,只能动用维修基金来解决。根据规定,申请维修资金需要经整个小区2/3以上业主同意,想要拿到维修款,就需要一个漫长的收集意见过程。张礼奎表示,很多业主对申请维修资金大修或更换电梯不理解,认为他们交了管理费,维修电梯是物管公司的事,因此找业主签名难度很大。

  电梯维修或更换该“由谁付钱”?这个问题引起过不少争执。东莞铭可达小区管理处相关人员告诉记者,电梯出现故障大修,需更换电梯主板,维修费要1万多元,“这么高的维修费用,不可能由管理处来承担”,为了电梯能尽快使用,管理处只好垫付维修费把电梯修好,但过了好几个月,管理处仍未能从业主委员会那边收回垫付的维修费。

  试点改革

  2万电梯“确权” 物管办事上心

  电梯的运行状况如何,与电梯平常的维保有着极大的关系。据悉,东莞成为全国电梯监管制度改革的试点城市之一,去年东莞质监局开始确认电梯“使用权者”,目前已有2万余台在用电梯明确了“使用权者”。明确了责任后,物业管理公司及工厂责任人对电梯的维保重视了许多,电梯安全质量有了明显的提升,据介绍,在层层监管下,近3年来东莞仅发生两宗电梯安全责任事故。

  稻花村的张礼奎表示,小区明确了物管公司为电梯的“使用权者”,现在物管公司不仅配备了专门的持证电梯安全管理人员,每天还派人对电梯的安全状况进行巡查,在聘请维保公司方面也不再像以前那样只看价格,而更注重维保质量。

(责任编辑:王姣雁)

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