本网报道：主城近千辆“面的”6月底退市 投放公交车替代运营
今日，记者从重庆市运管局了解到，6月底前，我市主城近千辆“面的”将退市。不过，市民们不用担心会影响自己以后的出行问题，公交车将替代定线车运营，通过增开公交线路以及投放小型公交车，市民今后的出行将更加方便。
目前，在不少社区，还能看到一些跑定线的面包车，俗称“面的”。据了解，今年将退市的“面的”车，涉及除北碚以外的主城其他8区，共计1134辆，都属于到期下线，并根据到期年限，分两批退出。市运管局表示，今年6月30日前，将退出957台，10月30日前，退出余下的177台。
今日，记者从渝北区运管处了解到，该区涉及的3条定线车线路将于6月底全面退出客运市场经营。据介绍，这3条定线车运营线路分别是：南桥寺至黄泥塝，人和至阳光城，大竹林至海关。
此外，南岸已确定有12条定线车线路将退市，沙坪坝区两条定线车线路、11辆车已提前退市，九龙坡区已有137辆“面的”退市。
定线车退市之后，市民们的出行是否会受到影响呢？记者了解到，定线车退市之后，将在保障原有线路全覆盖的前提下，安排公交车接替出行。目前，公交车接替方案还在进一步修订中。
重庆日报报道：
迷你巴士。
主城近千辆“面的”6月底前退市。(资料图片)
华龙网讯 (记者 夏元 实习生王安杨)记者5月22日从重庆市运管局获悉,6月底前,穿行于主城8区的近1000辆“面的”车将整体退市,主干道上将由公交车替代运营,部分次支干道上将投放迷你巴士,并逐渐覆盖老旧社区。
据介绍,今年将退市的“面的”车,涉及除北碚以外的主城其他8区,共计1134辆。市运管局表示,将根据车辆到期年限分两批退出,其中6月底前退出957辆,10月底前退出剩下的177辆。
目前南岸已确定有12条线路“面的”退市,沙坪坝区两条“面的”客运线路、11辆车提前退市,九龙坡区已有137辆“面的”退市。
由于“面的”车主要运行线路是在次支干道及老旧社区,都是大型公交车无法进入的区域。部分居民表示,一旦“面的”彻底退市,将带来出行不便。
对此市运管局表示,将在距离主干道、公交车站较远的社区,投放一批车长5米到7米,宽2.1米,装载不超过20人的迷你巴士作为与接驳车,方便市民出行。
（责任编辑：宋雅静）
