记者近日从兰渝铁路有限责任公司获悉，2008年动工的兰渝铁路，重庆境内路基土石方已完成了99%，今年内将完成合川渭沱站至兴隆场编组站的全部建设，预计在2015年底， 兰渝铁路将全线投入运营。届时，重庆到兰州的时间将会缩短到6.5小时，渝新欧的运营时间也会更短。
兰渝铁路是甘肃兰州至重庆北的双线铁路，总长818.71公里，重庆境内总长132.5公里。火车从兰州开到重庆合川渭沱火车站后，货客列车分线行驶。货车开往兴隆场进行解编，客车驶入重庆北站。
兰渝铁路有限责任公司副总经理蔡碧林介绍，兰渝铁路经过甘、陕、川、渝四省（市），客车方面，兰州至四川广元段行驶160公里每小时，广元至重庆段行驶200公里每小时。货车全线时速则在120—160公里每小时之间。
“目前重庆到兰州需要17.5小时，兰渝铁路建成后只需6.5小时。因此，渝新欧的运营时间也会更短。”蔡碧林表示，兰渝铁路是我国西南、西北之间最便捷、快速的通道。渝新欧目前单项运行时间为16天，随着兰渝铁路开通，霍尔果斯口岸的开放以及哈萨克斯坦境内的提速，渝新欧运行时间可再减少2天，有望缩短至14天。
重庆市发改委相关工作人员介绍，兰渝铁路的通车，将为沿线矿产资源和旅游资源的开发提供便捷、快速的运输通道，将极大促进沿线的经济发展，使贫困人口尽快脱贫致富。除此之外，该铁路对于实施西部大开发、增强民族团结也具有重大的政治、社会、经济意义。
（责任编辑：韩茜）
