河西区将在6月启动“文明交通行动月”活动，每天早晚高峰时段在四个主要路口（乐园道与友谊路交口、中环线与友谊路交口、中环线与贵州路交口、大沽南路与解放南路交口）组织文明交通志愿者、交通协管员，重点开展针对行人、非机动车闯红灯的劝导工作。活动原则是教育引导为主、处罚为辅，对自觉遵守交规的予以奖励，对违反交规不听劝阻者，交警将予以教育并处10元罚款。 6月1日起，天津市河西区将对行人、非机动车闯红灯开罚，不听劝阻的行人和非机动车违法者将被开出10元罚单。河西区的乐园道与友谊路交口、中环线与友谊路交口、中环线与贵州路交口、大沽南路与解放南路交口这四个路口成为主要整治点位，路过的行人要注意了！
早晚高峰 四个路口重点治理
据介绍，河西区将在6月启动“文明交通行动月”活动，每天早晚高峰时段在四个主要路口（乐园道与友谊路交口、中环线与友谊路交口、中环线与贵州路交口、大沽南路与解放南路交口）组织文明交通志愿者、交通协管员，重点开展针对行人、非机动车闯红灯的劝导工作。活动原则是教育引导为主、处罚为辅，对自觉遵守交规的予以奖励，对违反交规不听劝阻者，交警将予以教育并处10元罚款。
协管老沈 违法应该有所收敛
针对行人闯红灯早有处罚的法律依据，为什么一直以来都没有执行？记者采访了几位一线执勤交警和协管员，他们表示，行人闯红灯根本逮不住，有时还会遭到白眼和呵斥。“现在闯红灯违法成本低，一旦严厉处罚，考虑到口袋里的钱，应该还是会收敛吧。”协管员老沈说。
此外，协管员没有执法权，如果要对闯红灯的行人和非机动车进行处罚，必须由交警出面。天津路面情况复杂，警力也有限，不可能每个路口都有交警值班，再想分出警力进行专门的行人闯红灯处罚，力不从心。事实上，有执法权的交警对行人和非机动车违法处罚也存在难度。“处罚一起机动车违法也就用几分钟，但很多行人和自行车违法者为了不被处罚，往往会跟你软磨硬泡上几十分钟。”一位一线交警说，高峰时段，各路口车流量都很大，稍有疏导不力，就会造成道路拥堵。
市民声音 有人支持有人反对
对于行人闯红灯要受罚，市民李先生持支持态度：“上次在一个路口，行人闯红灯被车撞了，交通瘫痪了半个小时，我觉得有必要好好整治一下。”也有市民持不同意见。已经退休的陈大爷认为，一个大路口从这边过到斜对面去，有时需要等两个信号灯的时间，谁也没有那么好的性子。市民王先生则笑着说：“车少的时候跑过去，没有什么大事，反正又不会撞上人。”（记者 王丽 通讯员 张晖）
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