中原路与西南绕城高速互通式立交效果图
中原路与西南绕城高速互通式立交正在紧张施工
明年春节前，如果从中原路去东区，不用再走金水路了，直接上西南绕城，至少省时30分钟。中原路与西南绕城高速互通式立交项目年底完工，这意味着，到今年年底，通过中原西路，就能直接上绕城高速。建成后，郑州市西部将新增一个进出口。
郑州市西部将再添一个出入市口
中原西路与西南绕城高速互通立交项目位于郑州市与荥阳市交界向西500米处，是郑州市西部重要的出入口之一。它北距G310互通式立交2.5km，南距郑少洛高速互通式立交10km。
同时，中原西路与西南绕城高速互通式立交也是16个新增绕城高速入口之一。
项目工程采用双喇叭互通式立交方案。立交范围内西南绕城高速公路采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度为每小时120公里，路基宽35米。中原西路采用双向六车道城市Ⅰ级主干道标准，设计速度每小时60公里，机动车道宽23米，红线宽60米。
匝道速度设计为每小时40公里，其中8条匝道为单向单车道，路基宽度8.5米；一条匝道为双向双车道，路基宽15.5米。
高压塔“增高”25米给立交让道
项目经理贾超鹏介绍，立交设A~I共9条匝道，总长为3.774公里。
另外，设主线桥1座，匝道桥2座，涵洞2道，通道6道（其中新建4道，加宽2道），收费站1处。
“现在工程面临的一个问题是立交需要从高压线下面穿过，为确保安全施工和今后使用，经协商，把高压塔增高25米，由原来的20米变为45米。”
（责任编辑：西西）
