7月1日，宁杭高铁将正式通车，与当年沪宁城际不一样的是，南京到杭州没有一站直达的高铁，最快的70分钟左右，途中停靠一个站。不过，让沿线市民高兴的是，沿线9站点都没有被“遗弃”，瓦屋山站停靠的列车最少，但一天也有10趟。
南京到杭州没有直达车
宁杭高铁设计时速350公里，但初期运营时速300公里，现代快报体验时，一站直达，南京南到杭州东，59分钟。但在最终公布的时刻表中，南京到杭州最快的列车也要70分钟左右，每趟车中途均有停靠，至少一个站。
高铁追求的是速度，为什么不设一站直达车？宁杭公司副总韦庆冬表示，他们调查过，比如沪宁城际，初期就设了一站直达的快车，但上座率并不是很高，“毕竟点对点的客流要聚集在一个时间点乘车，还是蛮难的，所以近期，沪宁城际也进行了调整，取消了一站直达车，中途设立了一两个停靠站，时间稍拉长一点，但部分城市居民出行就更方便了。”
小站一天也有10趟车
宁杭高铁沿线设江宁、句容西、溧水、瓦屋山、溧阳、宜兴、长兴、湖州、德清共9个车站，其中江苏段的宜兴、溧阳等6个车站全部由南京直属站管辖，里程近130公里。
事实上，沪宁城际沿线也设了很多站，比如仙林站、宝华山站等，但现在这些小站都冷冷清清，沪蓉线上的紫金山东站更是被网友戏称为“建成就废”，但宁杭城际“照顾”了沿线所有站点，停车次数最少的站瓦屋山站一天也有10趟车停靠。
去这些地方，买对票省钱又省时
南京到杭州
南京南-杭州东（11.5对）：经由宁杭高铁运行。运行时间约1小时30分，一等座票价为198元，二等座票价为117.5元
南京南-杭州：经京沪高铁线，从上海绕行，运行时间约2小时15分，一等座票价为352元，二等座票价为210元
南京到宁波
南京南-宁波东：经由宁杭高铁运行，“G”字头一等座票价321.5元，二等座票价191元，运行时间约为2小时30分
南京南-宁波东：经京沪高铁运行，“D”字头列车，一等座票价233元，二等座票价193元，运行时间约6小时
南京到厦门
南京南-厦门（或厦门北）：经由宁杭、杭甬线运行，运行时间约为9小时，高级软卧1000多元，二等座369.5元
现有南京至龙岩的D3135次动车，运行至厦门北的时间为11小时40分钟，一等座票价为506元，二等座票价422元
南京到上海
南京南-上海虹桥：经宁杭高铁线运行，开行3对，其中两对G字头，1对D字头，G字头运行时间为2小时58分～3小时7分
南京南-上海虹桥：经京沪高铁线运行，运行时间约为1小时10分；运行时间比经宁杭高铁运行的列车少1小时50分左右
（责任编辑：石兰兰）
