2030年南京过江通道将达21个 占江苏一半以上

2013年07月05日 13:23   来源:南京日报   刘有仪

  根据规划,江北副城将升级为“江北新区”,这对于江北来说,又是一次重要的发展机遇。南京将形成“双城、拥江”的城市新格局,这也就意味着江北新区的区域交通、跨江交通、公共交通等交通体系将会得到全面升级,预计到2030年,南京过江通道数量将达21个,占了全省过江通道的一半以上。

  目前,南京已建成的过江通道有:长江大桥、长江二桥、长江三桥、纬七路过江隧道、南京大胜关铁路桥。即将通车的,有长江四桥。正在建设中的为:地铁10号线、地铁3号线、纬三路过江隧道。规划中的有:南京长江五桥、南京上元门过江通道、南京龙潭——仪征通道、南京七乡河过江通道、地铁4号线、南京锦文路过江通道(从滨江到桥林)、南京浦仪夹江通道、南京龙潭过江通道、南京汉中西路过江通道、南京建宁西路过江通道、南京和燕路过江通道、南京仙新路过江通道(从新港到玉带)。

  过江地铁:两条线青奥会前通车

  目前正在施工的过江地铁是3号线与10号线。其中,地铁3号线北起京沪高路林场站,南至江宁秣周路,纵贯江北、江宁两大刚需聚集地,是第一条连接市区与江北板块的地铁线路。地铁10号线则是从城南的雨花台始发,经河西再横跨长江至江北珠江镇。目前这两条地铁线均已开工建设,计划2014年青奥会前通车。

  这两条过江地铁分别贯通江北的桥北与珠江镇区域,全面改善了江北板块的交通状况。尽管目前在地铁站点附近的楼盘项目数量不是特别多,但是周边楼盘可以利用公交车、自行车等交通工具,快速对接地铁站,享受便捷城市生活。因此,过江地铁的开通,将给江北楼市带来巨大影响。

  过江隧道:纬三路隧道今年底通车

  除了过江地铁,纬七路过江隧道的通车改变了长江南京段唯一的桥梁过江方式,大大缓解了交通压力。

  正在建设中的纬三路过江隧道也非常令人期待。这一隧道位于纬七路隧道与长江大桥之间,南接定淮门大街和扬子江大道,北接浦口规划新市区中心顶山板块。纬三路隧道离大桥仅5公里左右,建成后将成为离主城最近的过江通道。

  在江北的大板块中,顶山板块在人气配套上与桥北及珠江镇还有一定的差距,根据规划,这里将成为江北的CBD和行政中心。因此,纬三路隧道的贯通对顶山板块以及其楼市的发展具有重大意义。据悉,为迎接青奥会,市政府已要求该项目争取在今年年底前完工并通车。

  除了纬三路过江隧道之外,未来还有一条“过江捷径”——江山大街过江隧道(梅子洲右汊隧道)的建设也已提上日程,经这条隧道可到达江心洲,再通过路网接驳与纬七路过江隧道相连通达江北。江山大街过江隧道工程目前已经完成招标,将于2015年前开工建设。

  跨江大桥:长江四桥年底通车

  根据最新消息,长江四桥也将在今年年底竣工通车,这意味南京跨江的大桥除了长江大桥、长江二桥以及三桥之外又多了一名新成员。长江四桥位于二桥下游约10公里处,距扬州约45公里,通车后,将进一步分流大桥的车流量。

  与此同时,与南京长江第四大桥北接线相连的绕越高速东北段已全线贯通,进入路面施工阶段。伴随着绕越高速东北段的完工,南京的“大二环”将实现完全闭合,届时过境车辆都将川流在这个大外环上,全部“越”城而过,进一步缓解市内道路的交通压力。此外,绕越高速东北段沿线串连了仙林城区、龙潭、雄州、玉带等规划新城和栖霞、八百桥等地,其最南端就是六合的龙袍镇。

  对于这些区域的购房者而言,跨地域购房变成现实,特别是目前六合有不少在售楼盘,价格要比南京市区低上一大截,随着交通状况的改善,将吸引越来越多南京的购房者。

  城际轻轨:都市圈楼盘将受益

  据悉,地铁11号线(宁天城际一期工程,南京-天长)的建设工程已经开始。笔者了解到,11号线北起金牛湖,南至滨江村。可以在泰冯路站换乘地铁3号线,今后大厂、六合等地区的居民只需换乘一次就可到达主城,这对于大厂六合地区的楼盘也是一大利好。

  交通线之最

  最先兑现的交通线:纬七路

  辐射范围:珠江镇与老山板块直接受惠。受益楼盘有:通宇·林景雅园、金盛田铂宫、中铁·江佑铂庭、国信·阅景龙华、钱塘望景花园、群盛北江豪庭、雨山美地、绿城·南京玫瑰园、山河水、国信·自然天城等。

  置业建议:珠江镇及老山南麓板块,其楼盘数量和规模,与桥北暂不具可比性,因此知名度不大。不过,从纬七路过江隧道的建设情况来看,作为跨江发展的重要瓶颈之一的交通问题正得到加速解决。位于纬七路过江隧道口的珠江镇,被苍翠老山环抱,与奥体隔江相望,多了10分钟车程,房价却仅是河西的1/3多一些。区域楼盘的性价比优势、自然环境优势和升值潜力,还是具有极大吸引力的。

  最重头的交通线:地铁3号线

  辐射范围:明发滨江新城、天华硅谷、威尼斯水城、天润城、旭日上城等桥北项目

  置业建议:简单地以一个百万平米大盘最少能容纳5万人计算(威尼斯水城、天润城等每个超级大盘建成后可容纳人口将超10万人),桥北未来几年内,新增人口至少达20万人。地铁开通后,将实际缓解大桥压力,打破过江置业的瓶颈。

  最具前景的交通线:纬三路

  辐射范围:顶山街道已较成熟,随着纬三路过江通道位置的确定,顶山镇也逐渐成为置业江北的热门板块。受益楼盘有:万江共和新城、大华锦绣华城、明发滨江新城、旭日爱上城、山水云房等。

  置业建议:顶山是未来纬三路长江大桥江北落点,具有过江交通上的优势,同时顶山区域拥有较长的长江沿线,位置上也正好处于各个组团中心地段,便于规划和建设,按规划,未来顶山片区将成为新城的商贸中心,以及浦口区新的行政中心。

  最“核心”的交通线:地铁4号线

  辐射范围:辐射浦珠路与珍珠泉板块

  置业建议:地铁4号线的过江位置最“核心”,连接浦珠路、珍珠泉等板块,但由于具体开工时间仍显遥远,对周边楼盘的影响几何,言之为时尚早。值得一提的是,随着纬七路的贯通以及纬三路有望年内动工的利好刺激,一些中高档住宅、别墅板块却已日趋走热。

(责任编辑:石兰兰)

商务进行时