吴老爷爷和老伴下车后没有疲态。(南海网特派记者高鹏摄)
邓先生和妻子到了哈尔滨满脸笑容。(南海网记者高鹏摄)
列车停靠在哈尔滨车站。(南海网记者高鹏摄)
哈尔滨站的乘客出口。(南海网记者高鹏摄)
“到了，我们到哈尔滨火车站了。”经过65个小时30分钟的穿行，从海口出发至哈尔滨的K1122/1列车于7月5日上午9时10分到达目的地哈尔滨，51名从海口乘坐列车到哈尔滨的旅客拿着他们的行李开心地走出哈尔滨火车站。
7月5日上午9时10分，随着K1122/1列车停靠在了哈尔滨火车站，南海网记者一下车就感觉到一阵凉爽，列车员站在车厢门口，帮助乘客把行李拿下站台，指引乘客出站。
“哎呀，这趟真舒服。”从海口乘车北上的87岁的吴老爷爷，在儿子的搀扶下，缓缓走下了车厢。谈起这趟旅程，吴老爷爷和老伴赞不绝口，车上的乘务员很热心，他们两人年纪大了，还有一位怀有7个月身孕孙媳妇，尽管有儿子和侄子一路陪着，但乘务员还是对他们无微不至地照顾。
列车窗外可以清楚看到祖国由南到北的景色变化，从海口的椰子树、水稻田，慢慢变成了松树、白杨树、玉米地，芦山、长江、黄河在旅程中都一览无余。“今后我和老伴再去海南，就坐火车去。”
邓先生是黑龙江佳木斯人，在海南三亚当导游，前段时间放假，听说了海口至哈尔滨的火车开通了，就和妻子坐火车直接到了哈尔滨。
邓先生告诉记者，有了这趟列车，从海口到哈尔滨方便得多了，再也不用换乘，而且票价不贵。
近年来，海南实施国际旅游岛开放战略以来，社会各项经济指标发展迅速。东北三省是我国重要的工业基地，资源丰富，历来与海南的经济联系十分广泛和密切，两地区之间具有很强的互补性。
开通了海口至哈尔滨K1122/1次快速旅客列车，打通从祖国最南端到最北端省会城市的陆上通道，结束了海南与东北地区不通直达火车的历史。不仅两地间百姓出行更加方便快捷，还将带动东北三省与海南岛的经贸合作交流，促进两个地区的经济发展。
同时，对海南岛进一步联通内陆，加强海南与列车所经12个省、直辖市及其沿途市镇的相互联系，强化与广州、南昌、天津、沈阳、长春、哈尔滨等省会城市的直接对接，促进海南经济社会发展，助推海南国际旅游岛建设，都具有十分重要的意义。
（责任编辑：石兰）
