近日，青岛海关查获整船进口禁止进境废油，共涉及国家禁止进境废油近4万吨。7月12日，在该关监管下，这船金属元素含量严重超标的进境废油被责令退运出境。据了解，这是“绿篱”专项行动开展以来该关退运的最大数量的一批固体废物。
今年6月，中国香港籍米歇尔轮抵达山东日照岚山港，靠泊油品码头，并向海关进行舱单申报，申报品名为“燃料油”。由于该轮载重量与实际载货量相差较大，不符合国际海运常规，且青岛海关通过电子监控发现该轮靠港后未及时进行卸货作业，遂对该轮进行重点监控。在经过风险分析后，该关对该轮进行舱单布控并实施登轮检查，调阅启运港装货单据，详细了解货物情况，并及时提取样品进行成分认定。
经检验检疫部门化验鉴定，该轮所载的39882.826吨液态商品并非正常生产的“燃料油”，而是成分复杂的“回收油”，其中钒、钙、锌等金属元素含量严重超标，是“生产过程中产生的残余物”，属于《禁止进口固体废物目录》中第三类“矿产品、矿渣、矿物油、沥青的废料”商品。
据了解，废油在燃烧时产生有毒气体，含有大量对人体有害的苯类成分及许多致癌物质，严重危害人身健康。从环保角度看，废油的重复使用不但造成严重的空气污染，随意弃置废油渣滓更会对生态环境造成极大伤害。
据介绍，可用作原料的固体废物是指国家施行进口许可管理、能够循环利用的再生资源，而“洋垃圾”是指《禁止进口固体废物目录》所列境外产生的电子垃圾、生活垃圾、医用垃圾、工业矿渣、旧服装、建筑垃圾等。
根据海关总署统一部署，今年2月份以来青岛海关开展“绿篱”专项行动，以加强固体废物监管、打击“洋垃圾”走私。为确保行动取得实效，该关在关区最大固体废物进口口岸黄岛前湾保税港区内设置专门场地，采取集中查验模式，进一步提升固体废物监管效能，同时加强与环保、检验检疫、港务等部门的联系和配合，严防“洋垃圾”入境。
据统计，“绿篱”行动开展以来该关共依法将120票、4.75万吨废塑料、废弃化学品等不符合环境控制标准的进口固体废物退运出境。(陈星华周东)
（责任编辑：袁霓）
