2011年8月1日，乌鲁木齐至广州间开行T38∕35、36∕37次旅客列车。
乌鲁木齐至广州，列车单程运行4684公里，运行时间51小时57分钟。它是国内运行里程最长的一趟旅客列车。
列车牵线，新粤相恋。两年来，乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐客运段广州车队坚持“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的理念，使这趟列车成为新疆与广东间经济发展、文化交流、观光旅游的钢铁长廊。
“广东，您好！”
广州车队436名职工由汉、维吾尔、回、满、哈萨克、锡伯等民族组成，平均年龄28岁，列车员均为女性。
“感悟旅客需求，超越旅客期待，让青春与爱心共飞扬。”是她们的服务理念。
“广东，垒好(您好)！”记者随车采访看到，列车员杨阳在向广东籍旅客学习粤语。她说：“听不懂粤语，工作起来不方便。用简单粤语与旅客对话，距离就拉近了。
车轮滚滚，共谋发展。这趟列车为新疆与广东间搭起了友谊的桥梁、合作的桥梁、共同发展的桥梁。让新疆感受到“广东风格”、“广东力量”。
在经济发展中，新疆利用这条钢铁长廊采取了请进来，走出去的战略，实施了“民企行动、国企行动、台企行动、港企行动”。协调广东有关部门和企业，组团参加喀交会暨喀什噶尔国际旅游文化节、中国—亚欧博览会，签订了一系列经贸合作协定。组织喀什地区、农三师有关部门和企业赴广东参加广博会、中国(广东)国际旅游产业博览会、广东国际旅游文化节等活动，并在香港、澳门、广州、佛山、东莞、花都等地，举办了喀什地区和图木舒克市(香港)旅游投资环境推介会。
密切配合，推动了两地经贸交流合作。仅2012年，广东在新疆安排投入资金11.64亿元，投资实施项目73个。
来来往往的列车，使两地人民的力量在凝聚，精神在升华。使实现“新疆梦”有了足够的底气！
“新疆，我来了！”
“我叫Elas(艾拉斯)，来自Malaysia(马来西亚)，吐鲁番葡萄熟了，那拉提草原绿了。新疆，我来了！亲，你在哪里？”7月6日，一位乘坐着火车正在新疆旅游的马来西亚姑娘在网上晒出照片，用亲身经历告诉人们一个美丽的新疆。
Elas没有想到，她在列车上的这个不经意的举动，竟在网络世界自发演变成一场“新疆，我来了”的接力活动。
“我们来自广东深圳，我们正在和田夜市吃烤鹅蛋”“精伊霍铁路沿途风光真壮美啊！令人留恋——广州强子、湖南湘疆情。”
连日来，来自广东、湖南等地的游客，竞相乘坐着T35次列车来新疆旅游，把在列车上感受到的快乐、在新疆旅游的所见所闻，在微博上用图片、视频接力传递“新疆，我来了！”
多年来，“去新疆旅游”是广东、湖南旅游爱好者向往的目的地。随着这趟列车开行，新疆各地、州、市，都加大了旅游基础设施的开发。广东省旅游局、广东铁青国际旅行社借助这趟旅客列车，组织了“百万广东人游新疆”活动。
7月18日，210名广东游客乘坐T38次列车到新疆旅游。列车上，他们与列车员交流，学习少数民族日常用语。参观了吐鲁番葡萄沟、火焰山、坎儿井等景区，又转乘火车去北屯市，游览喀纳斯湖风景区。
游客们说：“新疆的魅力是壮美的景色，坐火车旅游更安全舒适。”
“新疆，我来了！”“坐着火车游新疆”。这既是游客的心声，又是对新疆美好愿景的展望。
（责任编辑：秦静）
