盗采砂致河床下切，橘园洲大桥的桥基露出来了
乌龙江上发现非法运砂船，执法船随即冲上前检查
执法船截下非法运砂船
在执法人员的监督下，船工把砂子倒回乌龙江
关注理由
非法采砂，造成闽江堤岸崩塌、河床下切， 严重威胁桥梁、防洪堤安全；而河床下切后，海水、污水倒灌，也影响城区自来水取水口的水质。
本报8月1日刊发《非法采砂危及乌龙江多座大桥》一文，报道因非法采砂导致河床下切，危及乌龙江上橘园洲大桥、洪塘大桥等桥梁。福州市政府领导对此很重视，市长杨益民批示：有关部门要严厉打击非法采砂，尽快对大桥安全隐患进行排查，消除大桥隐患。福州市政府多位分管副市长也对此作了专门批示。
闽江非法采砂缘何屡禁不止？盗采河砂者有哪些非法手段？执法部门如何应对？受伤的大桥如何修复？昨日，就市民关注的话题，记者再次展开调查。
动态无证运砂船搞伪装仍被查获
昨日清晨5点20分，天刚蒙蒙亮，一艘运载石子的大船加大马力，从乌龙江湾边大桥向螺洲大桥方向水域快速驶去……
彻夜蹲守在乌龙江螺洲大桥附近的福州市水政执法支队的执法人员，看到这一幕，心下生疑：“你看，这艘船上载的是石子，为什么要赶在大清早来运？”
随后，水政执法人员乘坐执法船，拦截下了这艘大船。
执法人员发现，大船上有8人，大船表面覆盖了一层石子，下面则是河砂，砂中夹杂着一些蚬子和小鹅卵石，执法人员辨认出这是从闽江或者乌龙江上采的河砂。
执法人员要求出示河砂准运证，但船上人员并不理睬，也无法提供河砂准运证等证件。
执法人员要求运砂船接受调查，但船上人员不配合，以船出了故障没法开行为由拖延时间。
不久，多名公安边防官兵驾驶快艇赶到。水政执法人员和边防官兵要求船员配合调查，并要求其将船上的砂子倒入乌龙江中。
“经测算，这艘大船约运载900立方米、1200吨的河砂，无准运证，都是盗采的。”福州市水政执法支队相关执法人员说。
违法采运砂船半年查处百艘
昨日，福州海事局也开新闻发布会通报说，近年来，闽江口、松下、平潭等通航海域乱采砂情况频发，海事执法人员采取交叉巡航方式，联合海洋与渔业局、边防、海警等多部门，加大联合打击力度。今年1月到7月，海事部门共组织开展专项执法行动275次，查处违法采运砂船105艘次，处罚船舶73.35万元，处罚船员3.42万元。
洪塘、橘园洲大桥加固桥墩
因乌龙江上非法采砂，加上闽江上游水口电站蓄水、乌龙江疏浚，加剧了闽江、乌龙江部分河床下切，导致闽江上橘园洲大桥和洪塘大桥出现一些安全隐患。
昨日，记者在采访中了解到，从8月5日至施工结束(工期约为20天)，每日9点至17点，交巡警部门对洪塘大桥实行临时交通管制，禁止机动车通行，将对洪塘大桥在上月排查出来的病害进行根治施工。
据悉，这次洪塘大桥病害根治，将对大桥的桥梁上、下部结构，以及部分桥墩进行加固，对破损的大桥部件进行更换，确保大桥安全通行。
另外，对于橘园洲大桥的隐患，福州市交通部门一方面采取了应急处理，对C匝道桥的15、18、21和22桥墩桩基进行抛填砂袋应急加固处理，另一方面正加快橘园洲大桥部分桥墩加固的施工报批手续，施工招标结束后，立即进场修复“悬空”桥墩。
（责任编辑：邓一）
