16日，一场持续降雨让沈阳市内涝严重：大街小巷水满为患，积水严重路段汽车没顶；公铁桥下公交被困，行人爬窗户逃生；偶有下水道井盖被冲开，积水下渗形成漩涡；耗资巨大的全城修路在大雨中一溃千里……许多市民认为，城市建设“里子”比“面子”更重要。
16日，沈阳市降下大雨，记者在十四纬路附近采访发现，不到一个小时的时间里积水便漫过马路边石，涌上人行道，有的临街商铺出现进水现象，一些企事业单位门前堆起了沙袋，遮挡涌到门前的雨水。此后，降雨又持续了一段时间，路边有车辆被“泡”在了水中。许多车辆熄火、进水，无法行驶。随后，记者在市内多地采访发现，青年大街、文化路等主干道交通拥堵甚至瘫痪，许多市民在大雨中撑伞涉水步行。许多网友在微博上吐槽：一场大雨让沈阳成为了“海滨城市”。
大雨后沈阳交通拥堵乃至瘫痪的新闻并不是第一次发生。今年6月初，一场暴雨也让沈阳陷入了内涝和交通拥堵的窘境。许多市民质疑：城市排水系统究竟有无问题？此前历时数月、工程浩大的上百条公路整修成效何在？公众雨天出行何时才能有安全感？
据了解，新中国成立以后沈阳的城市排水系统主要采用前苏联模式。改革开放以来，沈阳的城市排水系统设计标准也很低。据介绍，目前，沈阳老城区的管网大都是老管道。
有专家指出，除排水系统陈旧外，城市硬化面积过大，是引发流量增加的最主要原因，也增加了排水系统的压力。记者了解到，今年以来，沈阳市密集修路，青年大街等主干道全部大修或翻新，有些路段连人行道上的地砖都被全部换成了水泥砖。记者采访到的一些市民认为，路面越修越宽，越垫越厚，但“面子”做足了，作为“里子”的配套地下管网却没得到改善，致使大雨后路面成泽国，这种只注重“面子”不注重“里子”的工程，不能再干。
此外，诸如下水井盖松动甚至被冲走，形成诸多马路上的陷阱，也暴露出城市公共基础设施监管缺位等诸多问题。一位市民接受采访时表示，下水道虽然不在“面子”上，却真正能反映出一个城市的建设质量，大雨中没有积水的路面也更能看出城市的管理水平。天降暴雨属自然现象，但天灾之外，城市管理者应多关注些“里子”，让城市更美，也更安全。(记者 孙仁斌、徐扬)
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