首席摄影记者 吴宁/摄(资料图片)
尾号限行日抱着“即使被抓到也只罚100元”想法继续上路的司机要注意了！记者昨天从交管部门获悉，违反“五日制”限行的处罚将由目前的“罚100元、不扣分”升级到“罚100元、扣3分”。市交管局副局长刘恕表示，新办法正在研究中，有望近期出台。
闯限行处罚升级
一些市民由于长期摇不到购车指标，就跑到北京周边省市购车，并上外地车牌后在本市使用，且经常不按“五日制”限行规定行驶。
上个月，市交管局曾透露将针对外地车违反“五日制”限行由原来的仅罚100元升级到“罚100元、扣3分”。但记者昨天从市交管局得知，该处罚力度的调整不仅仅针对外地牌照车辆，同样适用于本市牌照车辆。
此次调整后，所有车辆违反限行都将由目前的“罚100元、不扣分”升级到“罚100元、扣3分”。“目前这一办法已在研究审批中，近期有望出台，加大司机违法成本。”市交管局副局长刘恕表示，新办法出台前，要进行一周到15天的集中宣传。新规出台前，处罚还是按照目前政策执行。
故意违法要严惩
刘恕表示，近期通过122交通报警服务台和“北京交警”微博微信平台接到的举报，比较突出和多发的交通违法行为主要有三项，分别是违反“五日制”限行；大货车违反禁行规定、闯红灯、遗撒；机动车涉牌现象。
“尤其是违反‘五日制’限行，这是对本市缓堵措施最大的伤害，必须要整治。”刘恕说，即日起，市交管局将在全市开展整治行动，并已专门进行了相关部署，整治的重点就是加强对于违法机动车“五日制”限行规定的处罚力度。
由原来的不扣分一下提高到扣3分，调整力度为何这么大？交管部门表示，违反“五日制”限行一直是群众反映强烈而且比较反感的行为，和一些不小心超速、闯禁行不同，违反“五日制”限行一般都是主观故意行为，很多司机都是“明知故犯”，而且目前仅仅罚款100元的处罚力度对个别司机而言，震慑力度不够，所以一下子调整到“罚100元、扣3分”。
“五日制”限行历史
2008年10月11日起
北京正式开始“五日制”限行。自此，本市开始机动车按车牌尾号每周停驶一天并定期轮换停驶日。交管部门为了让市民对新政策有一个认识熟悉期，设定了为期一周的缓冲期，这一周中，对违反限行规定的车辆交警不会处罚，只以教育警告为主。
2008年11月10日
“五日制”限行尾号首次进行轮换。交管部门提示，由于限行首周已经设置了缓冲期，市民已对限行措施比较了解，所以，此次轮换不会再给缓冲期，违反规定的将直接处罚。对违反尾号限行规定的车辆，处100元罚款，但不计分。
起初，交管部门对于违反限行规定的车辆采取“一日不二罚”的办法，无论违反限行规定行为次数多少，一天内只进行一次“罚款100元、不计分”的处罚。一些司机便钻了这个空子，拿100元罚款当做限行日的通行费，甚至出现“400元包月”的说法。
2011年1月4日起
北京交管部门修改了电子监控系统和民警现场执法系统，实现对违反限行规定的车辆进行连续拍摄和连续处罚。交管部门表示，连续处罚并非不间断处罚，对于确属忘记限行日，无意开车出门的车辆，在接受了一次处罚后3个小时内，司机可将车驶出限行区域、开到最近的停车场或返回出发地，无论是电子监控系统还是路面民警均不会对司机进行二次处罚。但若司机在一天内连续出行，则会被连续处罚。
2013年8月16日
昨天，交管部门表示，所有在京违反“五日制”限行的车辆，处罚力度将由目前的“罚100元、不扣分”升级到“罚100元、扣3分”。新办法将于近期出台。
（责任编辑：西西）
