位于天津市宝坻节能环保示范工业区的天津路通电动汽车有限公司最近格外忙碌，两万平方米的总装车间正在加紧建设，预计下月可投产，日产量可达200辆左右，这款单纯依靠电力支撑的新能源汽车有望年内上市。
正在调试中的样车。 摄影 吴彦
位于天津市宝坻节能环保示范工业区的天津路通电动汽车有限公司最近格外忙碌，两万平方米的总装车间正在加紧建设，预计下月可投产，日产量可达200辆左右，这款单纯依靠电力支撑的新能源汽车有望年内上市。
路通公司的厂区内，2000平方米的自控车间和同样面积的电机车间已经落成，公司生产部负责人刘洋洲正带领工人对样车进行组装调试。“总装车间还在施工，预计下个月就能完工投产”，刘洋洲介绍说，整个项目投资40亿元，建筑面积66万平方米，“目前是一期建设，占地240亩，将重点建设年产30万台的电动汽车生产线，预计到2015年10月可以达产；二期预计到2016年10月可以建成，全部达产后，产能可以达到60万台”，届时，年产值可实现300亿元，税收可达20亿元。
正在调试的20辆样车包括红、蓝、白、黑等多种颜色，刘洋洲介绍说，这款目前定名为中华宝骑的电动汽车分为低速和高速两款，售价分别为3万~6万元，以及15万~22万元。低速电动车最高时速可达82千米/小时，而高速车的最高时速则能达到182千米/小时，续航里程分别可达到150~300公里和260~500公里，而充电时间则需要8个小时，“不过充个30分钟就能跑几十公里”，刘洋洲说，这款电动车的充电电压为220V，“就是家庭用的，很方便，百公里的费用也就是8到10元。”
“下个月，总装车间建成后就可投产，日产量预计可以达到200辆左右”，刘洋洲说，这款车便捷环保能耗低，将作为代步车，面向全国30多个省市销售。“计划在全国建立3000家4S店”，项目相关负责人陈凌表示，天津将有50家4S店，预计11月份就可陆续投入运营，并已经形成订单。（记者 吴彦 实习生 李佳锐）
（责任编辑：西西）
