昨天（25日），双层公交车正式在天津滨海新区上路运行。高4米多的双层车辆刚一亮相，便吸引新区不少居民，客流较此前至少增长10%。其中，很多家长带着孩子“尝鲜”，乘双层公交车游览滨海。102路也成为滨海新区乃至天津市首例具有旅游性质的双层公交线路。
昨天（25日），双层公交车正式在天津滨海新区上路运行。高4米多的双层车辆刚一亮相，便吸引新区不少居民，客流较此前至少增长10%。其中，很多家长带着孩子“尝鲜”，乘双层公交车游览滨海。102路也成为滨海新区乃至天津市首例具有旅游性质的双层公交线路。
车辆限速40公里/小时
昨天8：00，记者在上海道浙江路小学站登上102路双层公交车，不同于此前紧临车站的停靠，车辆停在横向距离车站大约1米的位置。“双层车高度达4.18米，上海道两侧绿化树比较高大，距离太近可能会刮碰到上层乘客。”102路驾驶员王欣介绍了这一细节。乘客上车后，王欣提醒乘客“双层车前门入口位置空间比较小，大家尽量往后走”。出站前，王欣通过驾驶台的摄像头看清后门、上层以及车外后方的情况，再看车辆左右情况。第一天开双层公交车搭载乘客，他特别认真而且谨慎。“双层车体型大，进出站都需要格外注意，而且速度不仅要保持在40公里/小时的范围内，到路口后，还得慢点，避免急刹车，保证乘客安全。”负责102路双层公交车驾驶工作的共有48名驾驶员，他们全部具有三年以上驾驶公交车的经验，而且经过层层考核。
为了保证车辆平稳运行，昨天，滨海新区公交集团安保人员和102路部分工作人员分别走上公交车，帮助驾驶员查看路况、了解线路运行中的问题等等。公交志愿者们也走上街头，在外滩公园等客流量较大的站点维持乘车秩序。
客流至少增长10%
双层公交车首日运营，很多新区居民慕名而来，王欣驾驶的这辆公交车上不仅坐满了乘客，一层还站着10多个人。“从西部新城终点站出来乘客就明显比之前多，很多都是老年人或者家长带着小孩出来感受一下，客流较此前至少增长10%。”工作人员表示。坐在上层最前排位置的张阿姨就是从终点站上车才坐到了这个最佳位置，“今天很多人等着坐这趟车，我也是带着孙子出来，特新鲜，孩子一路上也很兴奋，不停地让我看这看那的。感觉更像是观光车，比普通的公交车更有‘看头儿’。”张阿姨高兴地说。
乘102路走完全程，沿途经过塘沽火车站、上海道、外滩公园、于家堡金融区、新港，最终到达天津港客运站，整条线串联起滨海新区东西两地大型商业区、旅游区、居民区和港口。在方便居民出行的同时，也提供了一条绝佳的旅游观光路线，成为新区乃至天津市首例具有旅游性质的双层公交线路。（记者 韩蔓）
（责任编辑：西西）
