开栏语
时光荏苒，一转眼，中国-东盟博览会已经走过10年。随着会讲东盟各国语言的南宁人越来越多，原装进口的榴莲、山竹越来越便宜，南宁大街小巷各种东南亚风情餐馆日渐增多……中国与东盟各国的合作日益密切，与老百姓生活相关的大事小情也在不断发生着变化。
第十届中国-东盟博览会即将举办之际，本报特别推出“两会一节”系列报道“那些年，我们一起走过”，通过一个个人物故事，展现这些年中国与东盟各国在教育、文化、旅游、饮食、商务、物流、人才、展会等各个方面所取得的成就。
开行4年运送国内外旅客13万余人
南宁-河内国际列车“摆渡”国际情谊
广西新闻网-当代生活报记者 闭初健 文/图
核心提示
“China Railway，very good”(中国铁路真棒)……8月8日，沿途历经洪水考验的T8702次国际列车顺利抵达南宁站，列车上，63名中外乘客心怀敬佩与感激之情，一位澳大利亚游客冲着列车长梁胜伟竖起了大拇指。
2013年，是中国-东盟建立战略伙伴关系10周年。10年间，广西与东盟各国都发生了翻天覆地的变化，其中一大亮点，就是南宁铁路局从南宁发往越南河内的国际列车。
列车长王丽华（左）与列车员送旅客上车
闹心：
手机必须 上交封存
“2号车厢的乘客，请往这边走。”8月22日17时30分，从南宁开往河内（嘉林）的T8701/2次国际旅客列车即将驶出南宁火车站，列车长王丽华站在列车旁，微笑着引导旅客们登车。
国际联运有着严格的涉外管理条例，每次到达凭祥火车站，所有乘务员的手机都要暂时上交封存。对于这群不能经常回家过节的乘务员来说，给家人打一个祝福电话，或者发一条祝福短信，很多时候都成为了一种奢望。
“跑这趟国际列车，旅途真的很‘寂寞’。”王丽华说，列车夕发朝至，跑一趟车来回需要4天时间，列车到达越南河内终点车站后，出于安全考虑，列车员们都不允许外出，只能待在公寓里；手机也已上交封存，逢年过节时，大家最想做的一件事，就是给家人打个电话，或者发条短信，可就连这个小小的祈求，也成了一种奢望。
按惯例，国际列车上不能携带食品。能在列车上吃上一顿中国大餐，对许多吃不惯越南食品的列车员来说也成了一种期盼。只有在列车到达凭祥火车站，挂上餐车后，车上才有各种中式美味佳肴供中外旅客享用，这时候，也是列车员们“最开心”的时候，因为，他们终于可以吃到家乡菜了。
（责任编辑：王姣雁）
