又是一年开学季，返校的大专院校学生客流逐日攀升。火车因为便宜、安全等特点，一直是学生出行首选交通工具。而汽车因为遍及每一个乡镇，乘车方便，也看到不少学生的身影，拖着行李上下。每年8月底9月初，学生返校潮成为车站一道风景。日前，记者走进火车站和汽车站，看看学生们返校之路是否顺畅？
返校旅途有些小麻烦
8月20日上午，记者来到合肥火车站，两个入口处，一左一右两个蓝色牌子，上面写着“凭票一小时进站候车”。周围的广场上、廊檐边、走道上，三个一群，五个一伙，坐满了人。
合肥多日高温酷暑，难得当天凉风习习。就在10米外，一位来自四川的旅客对记者说：上午7点赶到广场，买了2张下午4点多的车票，现在进不了候车室，好在今天还凉快，只要不下雨，就这样等到下午3点再进车站，车站广场如果能安装一些遮阳棚或座椅就好了。
在另一边的走廊上，2个学生模样的年轻人铺上报纸席地而坐。记者上前攀谈，两人凌晨4点到合肥，中午12点坐火车赶回各自老家。许姓的女学生说，“两人在浙江打暑期工，昨天晚上8点多坐火车回来，座位票都卖完了，可上车才知道，人太多了，站了8个多小时，挤在车厢中间没法动，想去打点开水喝、甚至去洗手间都挤过不去，没有办法去洗手间。虽然是空调车，但一点凉意都感觉不到。”陈姓男学生补充道：“要想在车厢中走动，必须前面的人把行李举起来才行。站票卖得太多，车厢太拥挤，希望车站能适当控制一下站票的数量。 ”
记者来到售票处，碰见了2个学生，2人网购了9月初的学生票，现在来窗口想改签到8月底，不想工作人员说只能提前5天改签。
火车站的附近有不少小商店和小超市，记者随意走进其中2家商店，看见一般饮料的价格3~5元，方便面价格5~6元，比市内商店贵一到两元。
车站的出口处，因为没有火车到站，排队等出租车的人不多。但就在几米外的地方，记者还看见几辆黑色小车。路边的一位女学生告诉记者，“暑假回来时，因为带的行李多，想乘出租车，还没排上队，一下就上来几个人，有的拖我的行李，有的把我往‘黑头车’上拉，幸亏有同学把我拦下来了，现在想起来还心有余悸。 ” 在旅游汽车站，乘客也是熙熙攘攘。一位王姓男学生告诉记者，自己在合肥上学，老家在霍邱，每次往返学校只能坐长途车。 “最怕从车站回学校，因为带的行李多，挤公交太不方便，打的根本就打不到。只能坐黑头车，要价最少要贵上一二十元。 ”
盼车站多一些便民措施
中午11点多，天气又热起来了，由于广场没有遮阳的地方，候车的旅客只好开始四处寻找阴凉处。
合肥站售票大厅旁边的麦当劳无疑是旅客休息的好去处，该店经理告诉记者：“因为店里有座位和空调，再加上在火车站旁边，一到夏天，来店里的客人非常多，一般都是吃完在这里乘凉休息，也有一小部分是直接进来找个座位休息的。有时人实在太多，我们会无奈地建议顾客打包带出去吃。 ”
一位姓秦的同学说：“进站有候车室，如果广场上能有个休息室就好了。到车站来接送人，火车晚点是常事，若有个休息室，一方面可以了解列车到站的信息，另一方面也有个落脚的地方。希望以后车站能建一个。 ”
记者走进候车室，看见室内基本上座无虚席，墙边地上还铺着几张凉席，有人躺着。一位宿州的女学生，在江苏上大学，她告诉记者：“一周前，来合肥玩，回老家时正赶上40℃左右的高温天气，广场温度更高。我来车站早了点，离开车还有两三个小时，热得没地方去。冬天雨雪天气，火车站会给旅客搭些帐篷，像这样的高温天气，也算是灾害天气了，能否给旅客搭一些遮阳棚呢？ ” 在明光路合肥汽车站，记者遇到一对母子，两人才从火车站回来。儿子今年考取了郑州大学，去宿州舅舅家玩两天，现在赶回桐城老家，8月24日去学校报到。 “合肥汽车站与火车站之间的距离不是很远，但现在修路不通公交车，在两个车站之间换乘车的旅客不少，带的行李也多，打的又打不到，实在是很麻烦，希望几个主要汽车站与火车站之间都能开通公交车，这样转车就方便了。 ”
确保学生及时安全返校
在上海铁路局合肥新闻宣传办公室，记者了解到，该站将采取开设学生购票专窗、延长学生票预售期至30天、加开临时客车、加大对新生服务等多项举措，应对返校潮，做好学生返校运输保障工作。
据合肥火车站李传宝副站长介绍，学生客流是整个暑期客运的重点，为此该站做了大量工作。近几年，该站为68所安徽地区的高校提供上门订票服务。省教育厅、团省委负责召集，车站提供列车信息、订票服务，受到各大院校尤其是部队院校的好评。
该站还为为特殊学生，如军校学生、进疆进藏学生、少数民族地区学生等，提前做好运输方案，安排好足够的票源，使他们能及时安全返校。此外，合肥火车站还派工作人员到安庆、六安等地，了解各大专院校学生乘车区间的信息，及时向上级部门申请相关票务，安排足够的到紧缺地的票源，例如合肥到兰州、西安、重庆等地的票源。
预计8月26日至9月6日，将是学生出行客流高峰。今年铁路部门优先发售学生火车票，对乘车日期在9月10日前的学生票预售期延长至30天。通过12306网站、电话订票、车站窗口、代售点同步发售车票。而其他旅客在互联网、电话订票预售期为20天(含当日)；代售点预售期为18天(含当日)；合肥火车站窗口预售期为5天。
李站长还希望广大学生多多使用互联网、电话订票，全市共有68个代售点，遍布合肥大街小巷，不需要来窗口排队购票。 “就是来窗口，也可以使用自动售票机、自动取票机，窗口有30台这样的机器，只要把身份证号码的一面对着机器刷一下就可以了。 ”
据介绍，学生票的发售范围只限普通硬座票、普通硬卧票和动车组二等座。软座(卧)、动车组一等座不发售学生票。其中硬座学生票价为原票价的50%，动车组二等座学生票价为原票价的75%，硬卧学生票价为硬卧原票价减去对应的学生硬座票价。
对于有的学生反映买不到学生票的问题，李站长说，这样的情况一般只有两种：一是一年四次优惠次数已经用完，二是搭乘的区间不符。如果学生遇到疑问，可以向问询处或者车站工作人员了解相关政策。
为方便学生购票，学生优惠票的购买对象除了持有学生证的在校学生外，也包括已收到高校录取通知书即将入学的新生。大一新生持录取通知书和本人身份证享受学生票优惠。同时，该站还在候车大厅设有“葛子元号雷锋服务站”，服务站工作人员将为包括新生在内的重点旅客提供咨询、帮拎行李等服务。
对于候车室外的“一小时候候车牌”，李站长解释说，这主要是针对小长假等节假日高峰期的。因为合肥客运南站正在兴建，现在火车站的运力已高度饱和。“一般乘客手持当日车票都可以进入候车室候车，尤其是前段时间高温，工作人员不会阻拦的。但候车室最多只能有6000人候车，如果人再多，就无法满足。随着学生客流增加，还会启动30分钟绿色通道，学生凭着相关证件，可直接进站。 ”
据合肥火车站有关负责人介绍，目前，火车站每天客流量在7万人左右，其中学生客流在1.4万人以上，高峰期将超过1.8万人。但学生购票基本不需要排长队，票源充足，运行平稳。 据合肥汽车站运务部的同志介绍，汽车站主要应对省内的学生客流，每年7月份，汽车站都会及时安排好各大专院校学生回家的车次。而在8月底9月初，因为返校的学生比较分散，车站一般不做安排。(朱倩倩记者沈荟)
（责任编辑：王姣雁）
