受学校开学、节日交通、恶劣天气、突发事件以及旅游高峰这五大因素影响，近三年来每到9月份，北京交通压力明显增加。2日，9月份的首个工作日，北京遭遇首个拥堵早高峰。
来自北京交管部门的统计数据显示，2日早高峰主要道路平均车流量同比增加逾二成，路况信息图上代表拥堵的红色路段达到75条左右，较平日增加约三分之一。
家住北京市西四环路岳各庄桥附近的杨先生2日早被困在家门口附近。他驾车从南向北3公里多的路程，走了一个多小时，“这条路上好几家幼儿园和小学，还有个著名的北京市十一学校”，他表示，7、8月份暑假期间道路很顺畅，2日堵车一方面车辆明显增多，另一方面是一些送孩子上学的车辆停在主路，影响其他车辆正常行驶。
张女士体验了“汽车蠕动”的焦灼。她早8时从清河清源里小区出发，平时到达单位大概半小时。不过，2日耗时一小时四十分钟。因为“在西三旗桥往西，一个小时仅仅开出三十多米远。”
北京市交管局指挥中心介绍，2日早上6点至7点的主要道路平均车流量为5799辆，比去年同期4616辆增加25.6%。7时，四环路、三环路以及一些中小学周边道路车辆明显增多。
数据显示，7时15分，路况拥堵指数从6点半的0.8、7点的2.0迅速上升到了5.6，在二环路以内，拥堵指数更是达到了代表严重拥堵的8.3。7点半到8点之间，北京的红色路段迅速上升到了75条，甚至连远离市中心的路段也变成了红色。
为了应对早高峰，北京交管部门按照全市中小学及幼儿园开学高峰勤务方案，2日启动了最高等级上勤方案，出动4900名民警、1400余辆巡逻车，并会同24000余名协管员，维护中小学、幼儿园及周边地区的秩序和交通环境。
7时30分，北京市公安局警务航空总队一架警用直升机升空。作为“空中交通指挥平台”，直升机实时监测开学首日早高峰期间全市道路交通等情况，以便最大限度通过宏观路况掌控发布，均衡路网交通流量。
至上午9点，高峰流量逐渐退去。北京交管部门表示，2日早高峰交通压力偏大，但北京市道路交通运行整体平稳，从7：30到8：00，全市事故报警57起，比去年同期193起下降70.4%；拥堵报警172起，比去年同期195起下降11.8%，好于去年开学首日的交通运行情况。
北京交管部门强调，3日是周二，限行的车牌尾号是4和9，按照惯例，本轮限行周二全天的交通压力明显大于其他工作日，提醒市民合理安排出行时间，家长接送孩子尽量即停即走，避免长时间占用道路，造成学校周边秩序混乱。(完)
（责任编辑：袁霓）
