"打车神器"汕头试点效果显著 为何深圳推广缓慢_中国经济网——国家经济门户

"打车神器"汕头试点效果显著 为何深圳推广缓慢

2013年09月02日 13:11   来源:深圳商报   孙波 林志鸿

  集智能打车、导航定位、实时电话于一身

  据介绍,与现在流行的打车软件不同,该套系统由软件与硬件组成。不仅智能手机可以通过手机应用在线打车而且非智能手机通过拨打电话也可以实现便捷的电召服务。乘客只要有需要拨打全国统一电召热线952169,不用描述地点信息,打通后直接挂断即可,系统就会自动把乘客的手机、定位信息发送给距离最近的一位空车的出租车智能终端。出租车司机可从终端上了解到乘客的打车信息,乘客也会收到系统自动发送过去的短信,把出租车与乘客之间的距离、出租车车牌号、司机电话告知乘客。如有需要出租司机还可通过终端的回拨功能与乘客实施通讯交流,这整个电召过程在20秒时间内就可轻易完成。当出租车收到电召乘客的电话请求时,出租车的智能顶灯上将会显示电召乘客手机号码的后四位成为指定乘客的“专车”也能方便乘客乘车。

  该设备考虑到了乘客的私隐问题,只有乘客在有打车需求并拨打手机电话的时候才会获取乘客的定位信息。在司机换班或返程的时候,系统还能自动匹配相同方向的乘客“同路人”优先派车,减少了换班期间出租车空驶及打车难。不仅如此,该出租车的智能终端还能与司机的手机实现绑定,解决司机长时间被绑在车上的问题,为实现“人车分离”提供技术支持。在安全方面该系统也有特点,当出租车司机遇到紧急情况时可通过“脚踩车载报警装置”报警。并能够记录行驶轨迹,为解决乘客投诉及失物的查找提供方便。

(责任编辑:石兰兰)

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