砖块松动，盲道凹凸不平。 深圳晚报记者 赵东眉 摄
地上刷黄漆就成盲道了？
市区多处盲道隐患重重，盲人前行危机四伏
在我们的生活中，便利的无障碍设施越多，越合理化，包括盲人在内特殊群体生活就会越方便。近期，不少热心市民致电本报投诉了市区各处盲道设计不合理、缺乏维护及“明眼人”无视这一群体在盲道面前“失明”的种种情况。市民希望引起有关部门的重视，还一条畅通安全的盲道给那些需要关爱的人群。
平地上刷黄漆充当盲道
“明眼人能看到这黄漆，知道要给盲人朋友让一下道，可是盲人看不到，平地上刷黄漆当盲道是为装样子还是给盲人当‘眼睛’？”市民康先生打电话到本报反映了宝安西乡客运站附近盲道的情况。
记者来到位于宝安大道的西乡客运站。在客运站门前的人行道上，不到300米的盲道有7处用黄色油漆像打“补丁”一样刷出来的盲道。仔细看可以发现，这些用黄色油漆“刷”出的盲道有的是在有凹凸纹路的盲道上刷，有的干脆就在平滑的地面上刷。记者乘M259路公交车上宝安大道沿途可以看到，每隔50米便有一个“油漆补丁”，“小补丁”大约是两块盲道砖的长度，而最长一处的“大补丁”长约10米左右。
很多用油漆刷出来的盲道没有盲道用砖的直线凸起和点状凸起。记者闭着眼走在这样的盲道上，一两个“小补丁”如果小心翼翼行走还有可能衔接上，但遇到长达十几米“大补丁”记者便犯难，虽然知道路，记者还是撞在了路边的花坛上。间隔如此频繁的“油漆盲道”即便被刷成鲜亮的黄色，对于盲人来说仍旧是形同虚设。而车水马龙、川流不息的宝安大道，一旦盲人找不到前行的路而走偏，后果将不堪设想。
电话亭和盲道抢道
家住福田莲花北的陈阿姨来电说：“我家附近有个公交站和电话亭之间夹着一条盲道，那个路窄得不得了，真不知道盲人怎么过得去。”
记者来到陈阿姨所说的福田区彩田村2号公交站，见到了那条陈阿姨口中“窄到难以通行”的盲道。公交站牌与公共电话亭之间的距离大约50厘米，正常情况下一名行人只要撑一把小伞就会被卡住无法通行。盲道便挤在电话亭和站牌间，电话亭距离和盲道更“亲密”距离不到10厘米。盲道上显示的是直行，没有提示让行，盲人行走在这里很容易撞到电话亭。记者沿着这条盲道向北大医院方向前行，与盲道修得“难分难舍”的电话亭还有许多个。
盲道坑洼凹凸路难行
从1985年深圳首设盲道至今，盲道已覆盖了深圳的大街小巷。2001年，国家建设部、民政部、残联联合发布了《城市道路和建筑物无障碍设计规范》，其中对盲道的铺设和维护都有严格的要求。但记者调查发现，部分缺乏保养和维护的盲道因为年久失修，凸起的纹理都已被磨平，与旁边的道路融为一体。在龙华地税局对面的一家盲人中医按摩院门前，记者看到，门口的盲道几乎被磨平了棱角。其中有一段长约5米的盲道已被水泥覆盖看不见盲道的踪影。在西乡地铁站B出口附近的一条盲道，近百米的黄色砖块没有嵌入地面缝隙中，而是松动地“浮在”路面上。路面是凹凸不平的，正常人走路都容易被绊倒，盲人则可想而知。福田区莲花山公园门口的盲道由于与绿化带毗邻，花坛中的树根将盲道砖块顶起、盲道砖变松动，雨天后松动的砖块间还有大量积水。
“僵尸”车横在盲道上
在龙华和平路上，有的盲道铺到花坛就终止了。除了有被绊倒的危险之外，盲人朋友更存在迷失方向、误入车道的安全隐患。
不仅是盲道铺设存在诸多问题，一些符合建设规范的盲道也常出现无端被阻碍的现象。首当其冲的是违规停放的车辆。市民于小姐报料说，南山区前海路靠近人人乐超市的行人道路上常年停满车辆，这些车辆占去了人行道“截断”了盲道。记者来到现场看到，一家洗车店门口停着3辆车，无一例外都横跨在盲道上将其拦腰截断，行人根本无法通行。
除此之外，记者在龙华的和平路上看到常年停放的在人行道上的“僵尸”车；宝安西乡车站、布吉中学门口等在人行道上乱摆卖；福田莲花路口建筑工地的铁皮屋都是阻碍盲道畅通的拦路虎。在充满障碍物的盲道上，盲人朋友该如何前行呢？（记者 赵东眉 暨南大学实习生 黄璐 南京师范大学实习生 侯嘉琳）
（责任编辑：石兰）
