中国经济网兰州2月8日讯(记者李琛奇、通讯员赵尚德 马登恒)2月1日11点10分,K44次列车迎着漫天的大雪，冒着零下30度的寒冷天气缓缓驶出嘉峪关车站，站台上“雪人”在寒风中挺立着，他们就是奋战在春运第一线的兰州铁路装搬中心行包装卸工。
为了避免因装卸劳力不足而影响行包装卸，兰州铁路装搬中心在办理客运行包车站成立“机动行包装卸队”，他们活跃在管内24个装卸点，放弃了与家人团聚，满负荷的工作使他们连吃饭的时间都没有，有时凌晨行包集中到发，及时“出兵”援助，不厌其烦的组织装卸，每天平均牵引车来回取送15趟以上。仅1月21日，嘉峪关车站就装行包99件，卸行包973件。其中有一位年仅28岁的小王主动请缨，连续6年参加“机动行包装卸队”，他每天在车站穿梭累计20多公里，当问及对自己工作有何感想时，他说：“我们每天与行包打交道，只要确保行包安全装卸顺利到达目的地，我们苦一点累一点也值！”
“机动行包装卸队”不仅解决了部分车站因装卸劳力不足带来的装卸难题，还确保了列车正点。短短23天时间，“机动行包装卸队”装卸作业126车，装卸行包作业件数30336件，日均装卸1319件，为春运装卸扮靓了一道靓丽的风景线。
据中国经济网记者了解，自春运以来，兰州铁路装搬中心面对列车对数增加、行包集中到达的实际，把行包装卸作为春运期间装卸安全卡控的重点，提前召开由班子成员、内燃装卸队长、牵引车班组长等人员参加的专题会议，全面部署春运期间行包安全工作，会同天水车站、嘉峪关车务段等客运车间、各地市邮政局共同下发了《加强平板过道口安全防护管理的措施》，确保春运行包工作安全上万无一失。同时，各装卸作业所认真开展了行包装卸搬运作业安全专项检查整治工作，进一步强化管理人员及行包装卸作业人员的安全责任意识，提高标准化作业的执行力，严格执行岗位责任制、操作规程和《行包装卸作业安全卡控措施》，坚持包保干部和装卸作业所管理人员对行包装卸作业跟踪检查，确保行包作业不发生任何问题。
（责任编辑：徐晶慧）
