中国经济网消息 (记者倪伟龄 李智坚) 3月25日上午，哈铁局福利屯站货场内，农用拖拉机往来穿梭，“门对门”接卸到达的化肥。站在皑皑白雪中指挥卸车的铁路人员说：“我们车站连日启动货物防湿预案，不让农用化肥受损失。”
伴随春耕生产的临近，黑龙江省各地化肥需求量增加。满洲里站、绥芬河站作为全国最大的两个铁路口岸站，成为化肥进口的主要通道，化肥进口量每年都有较大幅度增长。今年以来，两个口岸进口农用化肥59.5万吨，比去年同期增加30.1万吨。
为保证进口化肥得到及时疏运，两个口岸站紧紧盯住车辆取送、票据办理、货物交接等主要环节，合理制定作业计划。每天提前准备充足的化肥换装棚车，保证宽准轨车辆匹配。化肥重车到达后，货运人员及时到现场与俄方工作人员交接货物，严把进口货物的第一关。制定了装车奖励政策，相应调整工组人员，使熟练工与新职换装工相搭配，人工与换装机械相配合，并新增临时化肥换装场，有效提高了化肥换装效率。铁路部门还建立了大客户管理制定，制定了大客户登记簿，对化肥运输的大客户定期走访，及时沟通和解决化肥运输中的主要问题，保证了化肥运输的快捷、高效。
3月份以来，黑龙江省普降数场春雪，为绥化、浩良河、富锦、宝泉岭、福利屯等化肥集中到发站装卸作业带来难度。铁路部门采取保障性措施抢装抢卸化肥，优先取送对位、优先配备劳力、优先组织外运，全力服务春耕生产。仅绥化站就增加装卸作业人员近百人，及时与企业、货主密切配合，提高短途运输能力，顺利启动对卸方案，使近百车化肥脚不落地直奔农家。这个站调用提前准备好的160块防湿篷布铺垫站台、货位，腾空3个货物仓库、借用企业专用线风雨棚站台，增加卸车货位4400多平方米，有效改善装卸车作业环境，让农用物资不受伤害。
至3月末，哈铁局抢装抢卸化肥7320车共计44万吨，未发生化肥湿损问题。
（责任编辑：耿敏）
