中国经济网5月16日讯(记者党涤寰 汪俊杰)在号称“堵王”的郑州市花园路与农业路交叉口，有个交警很“烦人”，碰到违章，换做别的交警二话不说只管开罚单，他倒很另类，絮絮叨叨和你讲半天道理，最后教育得让人招架不住，而且他每天开出的罚单，大部分针对的都是行人和非机动车，被称为“最烦人”交警。他就是郑州市公安局交巡警支队五大队民警杨华民。
“这样做会经常挨骂也不被人们理解，并且经常听到有人在说：‘你不去罚机动车，天天冲着行人厉害个啥？’”杨华民说，我图啥？我就是想让这些交通行为中的弱势群体养成好习惯，让他们少受点伤害。”
生命高于一切，这是他对岗位职责新的理解。高峰期一过，杨华民就开始逮不守法的行人与非机动车。骑电动车走快车道的，他拦住，先讲一堆大道理，再罚款20元；行人翻护栏的，他跑几十米去追，最后从公交车上揪下来，罚款50元……
“没有什么比安全更重要。灯是死的，人是活的。只要能保证安全，我指挥交通看人不看灯。”杨华民说。
为了保护行人与骑车人，他发明了“拦绿灯放红灯”的做法：有时候行人与非机动车太多，他们在红灯快变绿时提前启动，或者在绿灯快变红时仍然闯岗。这时，他会快速拦停按照信号正常行驶的机动车，给闯红灯的行人与非机动车让道。
杨华民执勤的路口位于郑州市区两条主干道的交叉口，周边商铺、机关林立，高峰期每小时机动车流量达14000余辆，拥堵现象严重，一度被网民评为郑州市区的“堵王”。
2011年3月8日，杨华民通过竞争上岗，当上了郑州“堵王”——花园路与农业路交叉口的交通岗岗长。“我最不喜欢听到的一个字，就是堵。”杨华民说。
面对看着拥堵的路口，焦急的群众，杨华民下定决心，非要和“堵王”叫个真，并且一定要治住它。
“要想跑得快，全靠头车带。”这是杨华民的口头禅。“头车”就是等红灯时的第一排机动车，在绿灯亮起后，如果及时引导“头车”快速通行，后面的车辆就会快速跟进，一次信号切换机动车的通行量就比原来提高了15%左右。于是他和同志们特意引导指挥“头车”，使路口早晚高峰时间提前20分钟结束。
他用三个月时间总结出来一套“四勤、四快、两提前”工作法：即“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”、“快速赶到事故现场、快速处理事故现场、快速撤离事故现场、快速排除交通拥堵隐患”，以及“红灯提前3秒放行、绿灯提前3秒控制”和“路口往返跑动执勤法”，使该路口高峰时段车辆通行能力提高了15%，有效缓解了拥堵。
同时，他还针对群众反映强烈的停车难问题，主动协商，先后增设停车位1000余个。他还积极献策，在路口附近筹建一座拥有522个停车位的现代化立体停车场。
在网友眼中杨华民也是个潮人，因为他很早就把博客、微博这些新的交流平台引入到交通管理、利民便民中去，成为河南交警开博第一人。
“刚开始觉得这都是年轻人们玩的小玩意儿，后来很快发现它对我的工作非常有帮助，就立即学习介入了。”杨华民不觉得自己很潮很前卫，他觉得只要有助于工作有助于服务群众，他都会去尝试去学习。
他把微博的功能发挥到了极致。从最初的随时发布路况信息，到现在的固定发布交通知识、停车信息、事故分析、文明倡导，并成功利用微博给被烧伤的小孩求助，送迷失的老人返家。在公安系统个人微博排名中，杨华民位居全国第八，成为河南警界拥有粉丝量最多的警察。
作为岗长，虽是个不起眼的“小官”，但杨华民却把它看得很重，他自己早已把岗位当成了家。“交通示范岗”上摆放着医药箱、工具箱、打气筒等，在关键时能派上大用场。
为了让更多的路人更好地掌握交通规则，他专门制作发放便民服务卡、车辆绕行线路图2万余份，连路口的护栏歪了松了，他都要拿着细铁丝和工具修复好。
经过一年多的努力，郑州市花园路农业路口早已不再是昔日的“堵王”，该路口交通岗被命名为“杨华民示范标准岗”，同时也是河南省唯一一个以交警名字命名的交通岗。
（责任编辑：徐晶慧）
