中国经济网石家庄5月16日讯(记者雷汉发、通讯员李保良 刘进)5月4日，河北省人民政府印发了《关于促进河北省沿海港口集装箱运输发展的意见》(以下简称《意见》)。按照部署，河北将进一步完善港口集装箱运输设施，优化港口结构，畅通港口集装箱集疏运通道，通过政策扶持培育壮大集装箱运输市场，举全省之力实现河北港口集装箱运输跨越式发展。到2015年，全省沿海港口集装箱吞吐量将突破500万标箱。
《意见》明确了促进沿海港口集装箱运输发展的基本原则，即坚持政府引导，充分发挥政府对集装箱运输发展的调控引导作用；坚持企业为主，充分发挥企业的主动性和积极性；坚持重点突出，培育、扶持重点港口、港区的集装箱发展，形成极化效应，带动其他港口的发展；坚持差异发展，准确定位港口功能和发展重点，发挥港口自身优势。
按照部署，今后河北沿海港口集装箱运输发展的工作重点包括五个方面：一是完善港口基础设施，按照适度超前原则，加快港口集装箱码头建设。重点实施唐山港京唐港区部分泊位改造工程、曹妃甸港区多用途泊位工程、黄骅港综合港区多用途泊位改造工程等项目建设；鼓励有条件的泊位进行集装箱专业化改造，提升港口集装箱通过能力；鼓励和支持国内外大型航运企业和大货主采用合资、合作的方式参与集装箱码头建设。
二是培育内外贸航线。鼓励支持大型航运企业和货主参与集装箱码头建设及经营，促使大型航运企业开辟集装箱班轮航线，形成港口、船方、货主联动的局面。
三是加快港口集疏运体系建设。进一步加快港口后方集疏运通道规划和建设，重点建设内蒙古、山西、河南等港口腹地通往港口的重要出海通道，加快推进京新、二秦、迁曹、邯港等高速公路项目建设，逐步实现高速公路或连接线直达港区；加大集疏港铁路建设力度，重点加快承秦铁路建设，谋划推进张保港铁路建设，完善后方铁路网，推进铁路线向港口(区)延伸。
四是促进临港产业发展，重点发展仓储物流、集卡运输、境内外加工等。充分发挥河北钢铁集团、冀中能源、开滦集团、沧州化工及河北港口集团、河北远洋集团等省内大企业集团的基础优势，加大与首钢集团及中国海运、中国远洋等央企的合作力度，全面提升临港产业的规模与水平，在唐山、黄骅等地打造世界先进水平的冶金、石化、能源、装备制造产业的生产基地和物流基地。按照建立循环经济产业群的要求，着力培育和发展海洋经济和高新技术产业，为我省港口集装箱运输发展提供临港直接箱源。
五是推进内陆港和集装箱场站建设。编制内陆港和集装箱场站发展规划，鼓励港口运营企业在省内外建设内陆港，加快集装箱场站系统布局与建设；逐步实现内陆港、集装箱场站与沿海港口集装箱运输联动发展。
（责任编辑：徐晶慧）
