中国经济网上海7月5日讯(记者李治国、通讯员戴彧婕) 记者在7月5日上海市交通港口局召开的上海市公共交通基础设施建设推进会上获悉，全市公共交通基础设施建设，将围绕上海市第十次党代会提出“5050”目标(“十二五”末，中心城公共交通出行占使用交通工具出行方式的比重达到50%，轨道交通占公共交通客运量的比重达到50%)，深入实施公交优先发展战略，着力推进大型居住社区、轨道交通和郊区新城的配套交通枢纽建设，切实保证一批新建和改建公交停车保养场项目的尽快落地实施。
据了解，为及时掌握公交基础设施项目建设进度，上海市交通港口局年初在全市范围内展开了对所有交通基础设施建设项目的摸底调研。调查数据显示，目前全市已建成综合交通客运枢纽115个(包括区县项目)，已建成公交停保场38个。在建项目共26个，其中综合交通枢纽22个，公交停保场4个。2012年计划建设项目20个，其中综合交通枢纽19个，公交停保场1个。2013年-2015年计划建设项目40个，其中综合交通枢纽23个，公交停保场12个，其他项目(充电站)等5个。
近年来，上海市委、市政府加快完善大型居住社区公交配套，满足入住居民基本出行需求，上海市交通管理部门积极推进大型居住社区公共交通配套设施建设，目前全市大型居住区社区基地共涉及9个区，约50个基地。其中9个基地已有居民入住，分别是宝山顾村原选址基地、宝山顾村新选址1号基地、宝山顾村新选址2号基地、嘉定江桥原选址基地、闵行浦江原选址基地、松江泗泾基地、浦东康桥基地、浦东周浦基地、浦东曹路(北块)基地。目前9个基地的公交配套已全部到位，配套公交线路均达到或超过行业规范规定的低限(每5000人配套一条过境线，每2万人配套一条首末线)，入住2万人以上的社区，公交线路都达到3条以上。据统计，9个已有居民入住的基地共配套公交线路58条，其中始发线路32条，过境线路26条。“十二五”末，力争实现约900条次公交线路进入枢纽站。
上海市交通港口局表示，为深入推进公共交通基础设施建设，在全市范围内开展公共交通基础设施建设立功竞赛活动的同时，主动加强与各区县沟通联系，细化规划编制，深化公交配套方案，确保各项措施落实到位。一是进一步加强公交专项规划编制，确保结合每个大型居住社区的控制性详细规划编制，同步开展公交专项规划编制，与区县规划部门加强沟通和衔接，在对区域内大型居住社区基地全面梳理的基础上，及时填补公交专项规划编制空白；二是继续加大公交配套设施建设推进力度，确保大型居住社区公交配套能够与基地同步建成并交付使用；三是建立和完善区层面的公交配套工作机制，确保居民入住时公交配套能够同步到位；四是做好年内竣工交付基地的公交配套，要求各区(县)交通部门结合年内竣工交付基地的居民入住计划，尽快研究制定相应的公交配套方案，在方案制定时尤其要考虑公交配套设施与周边道路竣工交付计划之间的衔接，确保配套方案具有可实施性。
（责任编辑：徐晶慧）
