中国经济网西安12月15日讯(记者夏先清)从铁路有关部门获悉，京广高铁北京至郑州段已完成开通运营前的各项准备工作，将于2012年12月26日正式开通运营，并与此前已经开通运营的郑州至武汉段、武汉至广州段连接，实现世界上运营里程最长的北京至广州高速铁路全线贯通。
京广高铁是我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”，北起北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙，南至广州，全长2298公里，全线设计速度350公里/小时，初期运营速度300公里/小时。北京至郑州段是京广高铁的重要组成部分，运营里程693公里，沿途设北京西、涿州东、高碑店东、保定东、定州东、正定机场、石家庄、高邑西、邢台东、邯郸东、安阳东、鹤壁东、新乡东、郑州东14个车站。
京广高铁全线贯通后，将在北京、石家庄、郑州、武汉、广州分别与已经建成通车的北京至上海高铁，北京至天津城际铁路，北京经京秦、秦沈客专与哈大高铁，石家庄至太原高铁，郑州至西安高铁，武汉至合肥至南京高铁，南京至上海至杭州高铁，武汉至宜昌高铁，广州至深圳高铁，广州至珠海城际铁路，向东南可进一步与杭州经宁波、温州、福州至厦门高铁相连。可以说，京广高铁的全线贯通，使我国高速铁路网初具规模。
京广高铁全线贯通后，根据旅客出行规律，铁路部门编制了日常、周末和高峰期等运行图，以适应不同时期旅客乘车需求。日常为周一至周四，周末为周五至周日，高峰期为春暑运、黄金周、小长假期间。
京广高铁全线贯通后，将安排开行动车组列车155对，其中本线列车97对、跨线列车58对。铁路部门同步调整了石太、郑西高铁运行图，石太高铁动车组列车由11对调整为18对，郑西高铁动车组列车由18对调整为28对。
京广高铁全线贯通后，铁路部门将统筹安排京广高铁和既有京广铁路的运输能力，既有京广铁路将保留客车183对，旅客会有更多的选择余地。初步测算，京广高铁开通后，既有京广铁路丰台西至武汉北间每年可增加货运能力2000万吨左右。
京广高铁北京至郑州段的开通运营及全线的贯通，标志着我国高速铁路建设取得新的重大进展,对于缩短沿线城市间时空距离，方便人民群众出行，缓解京广铁路通道运输能力紧张局面特别是春运压力，加强我国东中西部人员、物资、信息交流，促进区域经济社会协调发展，均具有十分重要的意义，将为全面建成小康社会提供更加有力的运力支撑。
京广高铁全线开通后，郑西高铁将与京广高铁北京至郑州段相连，古城西安将首次开行至北京的高铁动车组列车，届时，西安到北京的运行时间将大大缩短，最短运行时间为4小时40分，对促进区域经济发展建设具有重要意义。
京广高铁全线开通后，郑西高铁将实行新的列车运行图，共安排动车组列车30对，其中：直通动车组列车28对，包括“G”字头25对和“D”字头3对；管内动车组列车2对，均为“D”字头。
直通动车组列车28对具体开行情况是：
①西安北～北京西高铁动车组列车10对：由西安局担当5对，北京局担当5对。经由郑西、京广高铁运行，全程运行最短时间为4小时40分。具体为：G652/G87次、G654/ G661次、G656/ G663次、G658/G665次、G660/G667次、G88/G651次、G662/ G653次、G664/ G655次、G666/G657次、G668/G659次。
②西安北～深圳北高铁动车组列车2对：由西安局担当1对，广铁集团担当1对，具体为：G824/1 G826/7次、G828/5 G822/3次。
③西安北～广州南高铁动车组列车5对：由西安局担当3对，广铁集团担当2对，具体为：G98/5 G832/3次、G834/1 G96/7次、G838/5 G836/7次、G842/39 G840/1次、G846/3 G844/5次。
④西安北～长沙南高铁动车组列车1对：由广铁集团担当，具体为：G854/1 G852/3次。
⑤西安北～武汉高铁动车组列车1对：由武汉局担当，具体为：G858/5 G856/7次。
⑥西安北～郑州(东)高铁动车组列车9对：由西安局担当4.5对，具体为：郑州—西安北G2001次，西安北～郑州G2006/G2007次，G2012/G2011次，G2004/G2005次，G2010/G2009次。郑州局担当4.5对，具体为：西安北～郑州东G2002/3次，西安北—郑州G2008次，郑州～西安北D1001/6次、D1003/4次、郑州东～西安北D1005/2次。
管内动车组列车2对具体开行情况是：西安北～延安列车2对：D5090/89次、D5092/1次。
根据旅客出行规律，郑西高铁将实行日常和高峰分号运行图，铁路部门提醒广大旅客，以上动车组列车具体开行情况，请注意当地车站公告，避免影响出行。
（责任编辑：西西）
