中国经济网大连12月18日讯(记者单超哲、通讯员邢毅)从中国北车大连机车公司获悉，大连机车公司再次签下机车采购项目大订单，首次为民营资本牵头筹建的全国最长地方铁路提供牵引动力，向巴新铁路提供价值4.02亿元的货运内燃机车，这也是目前国内机车制造商为地方铁路提供的数量最大的一笔机车项目订单。
据中国经济网记者了解，巴新铁路是贯通辽宁省西部与内蒙古东部的铁路大通道,从辽宁阜新直至内蒙古自治区锡林郭勒盟巴彦乌拉地区，全长487.6公里，是目前国内民资开发建设的全国最长的地方铁路,这条新的西煤东运大通道，将为内蒙古东部丰富的煤炭资源深度开发提供交通支撑,是连通中蒙俄三国的新欧亚大通道，现已进入铺轨阶段。明年起，一条条“煤龙”将由大连机车公司制造的“火车头”牵引，奔驰在辽阔无垠的内蒙古大草原上。
以世界最大的煤炭经销商神华集团神朔、朔黄等铁路为代表的地方铁路，成为其实现大销售、大物流战略的重要保障，并有力助推了地区经济发展。同样作为煤炭运输要道的巴新铁路、集通铁路在新建和完成复线建设之后还将实现联网运输，这都给与之配套的轨道交通装备制造企业带来广阔市场扩张空间与发展机会。
内燃机车是大连机车公司的传统优势产品，凭借完美的性能和质量以及完善的售后服务体系，占据全国自销机车市场份额60%以上。尤其是东风4D型内燃机车以成熟设计、成熟技术和成熟零部件集合而成，曾先后五次作为中国铁路大提速的主力机型，运用环境和条件十分广泛，同时具备高性价比优势，已经成为各地方铁路和煤炭、冶金、化工、电力等大型工矿企业铁路运输牵引动力的首选。
按照合同，大连机车公司此次提供的这批机车，包括东风4D型机车和东风4D调型机车，均采用交直传动，轴式为Co-Co，轴重23t，最高运行时速132公里，装用先进可靠的16V240ZJD型柴油机，标定功率为2940kW(4000马力)，具有牵引力大、起动加速性能好、运行平稳、使用成本低和运用灵活等特点。
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