朔州：从源头抓起　科技治超“零容忍”

    中国经济网太原12月24日讯(记者刘存瑞 王磊)“一辆辆货运车辆从监控画面上依次开过，超限站工作人员的工作状况在监控摄像头下一览无余。”在山西省朔州市治超办公室，记者看到总投资6000万元的治超信息平台已经开始运行。近年来，朔州市治超办坚持从源头抓治超，用科技手段武装治超队伍，实现了科技治超人工“零”操作，从根本上杜绝了公路“三乱”，真正实现了治超“零容忍”。

    地处山西北部的朔州市，位于晋陕蒙三省交界处，特殊的地理位置造成了治超工作的特殊性，朔州市的治超工作用朔州市治超办主任句志强的话说就是“两多两大：拉煤车辆多，过境车辆多；货运量大，治超压力大”。“两多两大”给朔州带来经济效益的同时也给治理超限超载带来很大的难度，为了根治超限超载，朔州市治超办结合实际大胆创新，率先在山西省建设治超信息管理平台开展科技治超。

    “高起点、高标准、高质量、高科技，这是我们治超工作的目标。”朔州市治超办主任句志强告诉记者，为了能从源头上根治超载超限，真正实现科技治超，朔州市治超办于2012年开始建设治超信息管理平台，共投资6000万元，分两期实施，一期工程投资3000万元，已于今年6月份建成，9月份投入试运行。“信息平台投入使用后，提高了货运车辆检测的准确性、及时性，极大地缩短了案件的处理时间，大大提高了工作效率，实现了全程实时监控，真正实现了从源头科技治超、无缝隙治超、人工零操作，有效遏制了短途超载。通过信息管理平台的信息监控进行责任倒查，分清责任，做到不姑息、不迁就、不手软，实现了治超零容忍。”朔州市治超办主任句志强自豪地向记者介绍治超信息管理平台。

    记者了解到，朔州市治超信息管理平台建设涵盖机房建设、网络互联、视频会议、视频监控、应用软件开发等，信息平台是一个集车辆运行数据采集、标准规范比对、超载自动识别、超载及时报警、过程全纪录等多种功能为一体，实现车辆数据共享、高效灵活协调、职能部门联动的综合性系统工程。主要实现监看和指挥调度功能，实时监看功能实现实时查看图像并保存90天以上，检测记录保存1年以上，调度功能实现随时召开不同范围的视频会议，及时处理超载案件。

    作为治超源头企业，在朔州市朔能铝硅公司，记者看到公司在大门口处安装了误差不超过20公斤的地磅秤，所有车辆出入必须从上面开过，公司监控室内的监控机上会即时出现车辆信息，所有信息在第一时间传回治超信息平台。朔能铝硅公司治超领导组组长任广武告诉记者，源头企业装上监控软件后，没有了“人情车、黑车”，货运车辆都站在了同一起跑线上，对所有企业都是一件好事。

    治超检测站点的规范化建设是超限超载车辆监控网络建设的核心内容，也是治超工作建立长效机制的重要基础。记者来到了朔州市科技治超的“样板”―化庄公路超限检测站，在电脑前看到每辆过站货车的信息及时显示在电脑屏幕上，值班人员无权也无法更改任何数据，整个不停车检查过程实现了“人工零操作”，有效杜绝了执法人员的违法违纪行为。途经车辆驶入检测站后，通过不停车自动称重检测线进行超限检测，显示牌会立即显示出车辆号牌、货车轴数、总重限值、实际总重等信息，没有超限的车辆可继续行驶；疑似超限车辆根据静态检测磅的精准测重进行卸货判定，随后超限车辆将进入卸货场接受卸载、复磅，并接受处罚、教育等相关处理后才能离开检测站。

    据句志强介绍，截至12月6日，朔州市公路超限检测站共出动执法人员22.75万人，检测车辆411.57万辆，高速公路55吨以上非法超限超载车辆彻底杜绝；交通事故逐年下降，2012年与2007年相比，全市交通事故起数减少232起，死亡人数减少100人，受伤人数减少320人，特别是因超限超载的事故实现了零起数、零死亡、零受伤；全市危桥数量由40座减少到4座，没有因超限超载新增一座危桥，道路桥梁设施得到了有效保护。

    

（责任编辑：sandy）