中国经济网大连1月6日讯(记者单超哲、通讯员涂雯)2012年12月31日，随着“永兴岛”轮从大连港大港区缓缓驶离，大连港2012年全年滚装车出港17.99万台次，旅客164.5万人次。在国内外经济形势减缓的情况下，大连港客运以安全管理为前提，以强化服务为保障，多措并举，提前完成年度生产任务指标。
港口吞吐量与国内宏观经济密不可分，受全球经济放缓影响，从2012年9月份开始，国内经济发展增速趋缓较为明显，尤其是与房地产相关的建材运量大幅下降。
据中国经济网记者了解，大连港车辆主要来自东北腹地，同时与山东半岛、江浙地区、华北东南沿海地区通过海峡间的对流方式进行建材、冷冻产品、换季蔬菜等商品交换。在经济政策、运价下调、道路设施不齐全、灾害性天气频发等不利因素的影响下，客货流动频次降低。此外，由于渤海湾总体运力水平的提升，在客货总量上升不足的前提下，导致船舶实载率下降，也使新增运力效应未能有效发挥，港口间、船公司间的竞争愈发激烈。
面临各种不利因素，大连港客运公司努力把传统的客滚运输向物流化转变，不断强化滚装船舶的协调调度能力，细化操作流程，加强安全质量管理，拓展物流服务功能建设。春、夏运等节假日是客运的高峰期，为进一步提升服务品质，2012年，大连港客运全方位开展了服务品牌再造年活动，新开发网上售票平台、海铁联运和VIP贵宾室、残障室等服务功能，从根本上解决生产服务中存在的问题，打造了良好的品牌服务窗口。
此外，客运公司不断加大安检力度，真正做到“人过安检门、包过安检仪、车过安检机”，不漏一人、一车、一包。尤其在“十八大”期间，各部门周密安排、狠抓落实、严防死守,从源头上保证了大连港客运安全，顺利完成全年生产任务
（责任编辑：袁霓）
