◇集中布局一批优势特色产业
◇构建优势互补、错位竞争的产业格局
◇形成交通同环、电力同网、金融同城、信息共享
内蒙古沿黄河沿交通干线经济带建设迈上新台阶，经济带轮廓日益清晰，已经成为内蒙古经济的重要增长极。2012年，沿黄沿线22个重点工业园区、集中区实现工业总产值7195.4亿元，占西部盟市工业园区的80.5%。
在内蒙古的中西部，沿着“几”字形的黄河和京藏高速公路、京包、包兰铁路等交通干线近25万平方公里区域内，22个重点工业园区“挤”在一起，车流、物流、人流喧腾，是进入新世纪以来内蒙古经济发展最快的地区。
2010年，内蒙古自治区党委、政府正式提出以呼包鄂为核心构建沿黄河沿交通干线经济带的战略构想。被纳入沿黄沿线经济带的呼和浩特市、包头市、鄂尔多斯市、乌兰察布市、巴彦淖尔市、乌海市和阿拉善盟沿黄河沿交通干线的39个旗县市区，国土面积占全区的21%，人口占全区的42%，地区生产总值占到全区的62%。这一地区区位优越、资源富集、产业基础较好，位于全国“两横两纵”城市化战略格局包昆纵轴的北端，是国家“呼包鄂榆”重点开发区域和“呼包银”经济带的重要组成部分。
沿黄沿线经济带规划出炉后，内蒙古西部7盟市打破行政边界，加强资源要素整合，开始了一场以体制机制创新为引领的转型发展。3年来，自治区举全力打造了22个重点工业园区，在项目布局、资源配置、投资、财税、土地、环保、人才等方面出台了23条政策，并集中布局以能源、化工、农畜产品加工、装备制造、高新技术等优势特色产业，形成了一批在国内乃至世界有影响力的规模化大型基地，逐步解决了工业布局分散、产业结构单一的问题，提高了内蒙古产业集中、集聚、集约发展水平。
在推进产业结构优化升级方面，各园区重点推动资源型产业延伸升级，大力发展非资源型产业，并加快新能源、新材料、新医药、高端装备制造等战略性新兴产业发展。目前，包钢集团550万吨稀土钢及板材项目进展顺利，包头北重高端装备园区建成投产，呼包鄂云计算基地建设稳步推进，一批数据中心即将投入运行，鄂尔多斯奇瑞汽车部分生产线建成投产，华泰汽车工业园3月已正式下线路盛E70。去年，自治区投入5亿元战略性新兴产业专项资金，撬动了银行贷款和民间投资约350多亿元。目前，装备制造、生物医药、节能环保等战略性新兴产业和新能源项目纷纷入驻各大工业园区。沿黄沿线正在形成优势互补、错位竞争、互补竞争的产业格局，其产业支撑、项目吸纳、投资拉动、就业带动的辐射效应正在逐步显现。
今年8月，随着集宁、呼和浩特、包头、鄂尔多斯城际快车的开通，内蒙古西部盟市将形成交通同环、电力同网、金融同城、信息共享。预计到2015年，沿黄沿线经济带城镇化率将提高到65%，重点产业集中区、园区的产业增加值将由现在占西部盟市的49%提高到70%，初级产品加工转化率将由现在的不足20%提高到50%，城乡居民收入水平进入全国前列。
（责任编辑：石兰）
