4月6日，随着局调度命令的下达，由郑州桥工段组成的施工队伍，在素有全国路网“心脏”之称的郑州北站编组场下行出发场，进行更换道岔施工。
8点整，封锁施工全面开始。施工人员迅速投入到卸螺栓、拆扣件、拨钢轨、抬旧枕施工中，4台大型挖掘机以及轨道平板车同时进入施工现场，清挖道床、回收旧轨料。9点05分，旧钢轨、旧木枕、岔心被全部拆卸抬上轨道车运出、基础工作清挖完毕。9点50分两组新型道岔落放到位，施工人员迅速均匀石砟、整正轨距和道岔方向、进行机械捣固。11点整，第一列货车缓缓通过施工地点，实现了郑州北站编组场技术改造任务首战告捷。通过这次道岔大换装，郑州北站编组列车的安全性能和道岔设备使用寿命将进一步提高。
由于时间紧、任务重，加上郑州北站地形、环境和设备复杂、进出料困难等特殊情况，这个段认真研究，周密部署，抽调郑州、许昌、开封综合维修车间、郑州北上、下行线路车间和综合机修等12个车间组成的700余人的施工队伍，全力投入线路设备技术改造，确保郑州北站编组场技术改造施工期到必成。
据了解，在春季设备技术改造中，这个段将对郑州北站和海棠寺车站的30组道岔进行更换，预计这项施工4月底全部完成。(郑州铁路局)
（责任编辑：龙巍洋）
