4个月前，因为甘肃校车事故，女幼儿园园长冯淑英决心买新校车；4个月后，她的生源减少了一半多。如今的她说，她想换回野鸡车，这是一个中国现实中的校车困境。根据目前的校车标准，多数农村幼儿园已经或将要面临这一问题。
核心提示
2010年7月1日，我国首部专门针对校车安全技术条件的强制性国家标准，即《专用小学生校车安全技术条件》正式实施。广州市南沙区“未来之星”幼儿园园长冯淑英就是按照这个标准购置了一台52座的校车。
从去年年底开始，这个已经有11年幼儿园运作经验的冯淑英开始了一项属于她的校车实验，而实验进行4个月后，她的幼儿园损失了一半生源。原因是，很多家长说，“我们的路不好，要送孩子坐上正规校车要走很远的路，那我们的工作怎么办呢？”
为了挽回自己的生源，这个幼儿园园长冯淑英开始了她的生源保卫战。
她自爆自己使用野鸡车的经历给电视台，她对来访的记者说，“我已经使用了正规校车，其它幼儿园也必须淘汰野鸡校车，使用正规校车。”
这个园长希望通过爆料来挽救危局，但这种爆料方式又使她陷入另一种尴尬——其他园长对她的敌意、有关部门的压力，以及部分学生家长的不理解。现在的她终于萌生了重新用回野鸡车的想法，她说，她也没办法。
在中国目前的道路状况和诸多现实因素下，冯淑英的遭遇是诸多农村幼儿园园长所共同遇到的问题，本期新深度关注中国农村幼儿园的校车之困。
“校车，还是校车”，近半年来，31岁的冯淑英每天的生活几乎就再也没有离开过“校车”二字了。
从20岁开始到现在，在广州市南沙区横沥镇长大的冯淑英开办自己的“未来之星”幼儿园已经11年多了。
在不少当地人眼中，她的幼儿园牌证齐全，环境良好，生源充足，经营收入可观，看上去，她和她的幼儿园事业似乎完美得并不缺少什么了。
如果是在2011年11月发生的甘肃校车事件前，你问冯淑英，你觉得你的生活中少了什么？她一定说，自己的生活十分完美，她确实也是这样认为的。但在校车事故发生之后，一切都变了，因为当时办幼儿园的她，没有正规的校车。
多地“校车”出事了，要不要买正规校车？冯淑英开始考虑。
没有正规校车，出事故了，我会不会也要坐牢？她也开始了这样的恐惧。
而现在已经买上正规校车4个月的她又有了另一种焦虑。
因为她的生源因为购买正规校车反而更少了。
故事从幼儿园园长冯淑英打算买校车开始。
“未来之星”幼儿园
那时，幼儿园里的歌声，声音大到能在大半个村子里回响
“当天空露出阳光笑脸，当花儿仰望我在路边，当我背着书包昂首向前，走向我的未来之星幼儿园……理想翅膀在飞扬，美丽的未来从这里起航。”
每个上学日，位于南沙横沥镇长沙村的“未来之星”幼儿园里，总会不时传来这样“吱吱呀呀”的幼童歌唱声，这是一首冯淑英与她的妹妹作词作曲、专门作为“未来之星”幼儿园的园歌。
很多时候，冯淑英总是特别沉浸于这些并不标准、也不怎么整齐的合唱声里。
这位外表黝黑干练、言语清晰有力的年轻园长说，“就像歌词唱的一样，它表达了我对幼儿园的爱，对小孩子的爱。”
2000年2月8日，以冯淑英为法人代表的“未来之星”幼儿园正式开班，这家几乎投入了冯淑英父母毕生积蓄的幼儿园，建起了四层高的大楼院落，甚至还建了幼儿专用的游泳池，这在当地显得气派非常。虽然幼儿园首期只招收了9名幼儿学童，但此后生源数逐步增加，到2007年之后，“未来之星”幼儿园的学生人数基本稳定在了100至160人之间，从师生规模、环境设施到经营效益等方面，都成为了当地标杆性的幼儿园之一。
在冯淑英的幼儿园最热闹的时候，唱园歌的学生人数一度到达了将近200人，那时合唱起来的歌声，声音大到能在大半个村子里回响。而就在去年11月，村里人渐渐熟悉的幼儿园合唱声突然降到了最微弱的阶段了，那也是冯淑英至今仍忘不了的一段日子。
冯淑英一家人的生活，开始了一场微妙的变化。
这一切变化的源头，最终来源于一场发生在千里之外的意外事件。
这个曾经也开野鸡车的园长
在她看了甘肃校车事故的视频后终于下定决心买校车
2011年11月16日，甘肃省正宁县幼儿园校车特大交通事故引发全国关注，核载9人、实载64人的校车造成21人死亡(其中19名学生遇难)、43人受伤。一时间，“校车安全问题”成了舆论聚焦的重点。
远在千里之外的冯淑英，也注意到了媒体的报道。最初她的反应是，“死定了！这段时间肯定要查车了！”又做园长又兼做司机的她，那几天开车接送学生时，总是提醒自己要“看远点，看有没有查车的交警。”
冯淑英的担心在情理之中：她使用的是非正规的私家面包野鸡车，而且严重超载，一个12人坐的面包车，最多时塞下了五六十个幼儿学生。“比如，在副驾驶座上，可以坐上6个小孩子。两个小一点的(小孩子)蹲在座位下，两个年龄大一点的坐在座位上，再让他们分别抱着一个小孩子。”冯淑英这样介绍那时当地幼儿园的普遍做法。
担心正在冯淑英的内心慢慢积聚，直到她看到了甘肃校车事件中当事园长的采访视频后，她的这种担心随着泪水再也抑制不住了。
“我太理解甘肃这个园长了！他有错，我也知道他的苦，他有苦说不出，只有哭。我们的幼儿园用野鸡校车，既便宜又方便了家长，我们都是为家长服务，而不是为了孩子服务，让家长满意了，然后再让他交钱。只有真正出事了，最受伤最无辜的才是我们的小孩子。”在冯淑英的讲述中，她似乎是一刹那间就被这个她丈夫无意中打开的采访视频震惊住了。
看完电脑视频的那一夜，她几乎彻夜未眠。
买不买正规校车？不用正规校车出事了，到时要坐牢怎么办？幼儿园该怎么办下去？幼儿园里孩子的安全怎么保证？……一连串的问题，冯淑英想着想着就哭了，她说她那时有好强，有犹豫，有挣扎，还有恐惧……
甘肃校车事件发生近一周后，决定“要洗心革面做好人”的冯淑英终于下定决心：购置正规校车。
巧合的是，在冯淑英作出这一决定的第二天，即2011年11月22日，广州媒体曝光了包括“未来之星”幼儿园在内的南沙野鸡校车存在安全隐患的问题。冯淑英似乎对此早有预料，她说，我心安了，就是要让大家的问题隐患都暴露出来。
买来正规校车村民并不买账
他们说，正规校车到不了家门
购置校车的过程并不顺利。
预定、换车、追尾、雇司机、跑牌证……遭遇了各种“挫折”，用了两个来月，花费将近30万元后，一辆崭新的52人座正规校巴终于停在了“未来之星”幼儿园旁。
2012年2月1日，新一年的幼儿园招生中，有了正规新校车的“未来之星”幼儿园，却只招收到了30多名幼儿，远远低于2011年的150多人。这大大出乎了做了十多年幼儿园园长的冯淑英的预料，当时的她，还不能理解：“为什么校车正规了，来的学生反而少了？”
冯淑英进行了调查了解，她发现，之前被媒体曝光的野鸡校车问题导致了大部分生源流失，但明明现在有了正规校车，学生还不来的原因是“正规校车车身太大了，不像很多私家面包野鸡车一样，可以深入到学生家门口的颠簸、狭窄村巷中去，家长们为了图方便，宁愿把孩子送去用野鸡车接送学生的幼儿园中去了。”
其中，以南沙区珠江街前锋居委会永安二街为例，要进入到这里的学生家门口，必须经过一条2公里多长的坑坑洼洼的泥土路，还需走过一条长约1千米、宽约3米的村巷，而“未来之星”幼儿园正规的52人座校车只能停在远离村巷的三公里外的路口，望“村”兴叹。
“其它幼儿园的野鸡车都把生源抢走了。”冯淑英有点可惜又愤愤地说。
“你十月怀胎，辛辛苦苦把孩子养大了，难道还不肯为了孩子的安全，每天多走几步，去接送孩子吗？”每次，冯淑英在走街窜巷争取生源时，总是不时会这样反问学生家长。
其中部分家长的理由和难处似乎也能理解：我们都要干农活和上班，很难有时间去接送孩子走那么一大段的路程。
2012年3月，“未来之星”幼儿园招收到的学生人数到了50多名，4月份这一数字上升到了70多名，这与期间冯淑英不胜其烦地与家长沟通、劝说有关。
但即便如此，冯淑英却仍旧高兴不起来，“就这点生源，我们幼儿园每个月都要亏钱。”
（责任编辑：袁霓）
