好事该如何办好
尽管如此，鸿森实业本着解决问题的原则又向市财政局报告，请求破解资金返还名义上的难题。郑州市财政局经反复研究，提出以补充交运集团资产处置收益不足的名义返还，结果交运集团仍持否定态度，致使该项工作无法继续向好的方向发展。
2011年5月26日，郑州市政府秘书长就此问题又一次召开协调会，会上交运集团突然表示，宾馆资产不再出让，事情就此陷入了僵局。市政府秘书长则当场表态：希望双方继续协商；工作进行过程中的具体问题由市政府协调解决；如果交运集团不愿继续推进，要考虑由此给鸿森实业造成的损失等。这次会议过后，鸿森实业依然抱着热情的态度与交运集团协商，遗憾的是，对方毫无诚意，彻底堵死了协商的大门。
记者从鸿森实业职工向河南省信访部门投诉的材料上看到。自2002年公司与交运集团有资产买卖意向到2007年双方签订合同至今，时间跨越了10个年头，公司为此投入大量人力、物力和财力，向金融部门申请3000万元贷款已到账两年多，仅支付利息已有400多万元，规划、设计及其他费用合计在300余万元，其中大部分是职工集资款。2011年11月24日，郑州市政府根据省、市领导的批示再一次召开协调会，会上交运集团既不说履约又不谈给对方造成损失的经济补偿。
鸿森实业副董事长李世民是负责此项工作的主要参与者，对这件事的认识比较理性，他说：“这事超越了简单的买卖关系和企业行为，双方都想通过这件事解决职工安置资金困难、再就业等问题，所以政府才不遗余力做了大量工作，从政府对这块土地资产的性质变更到规划设计以及多次进行协调都是出于构建和谐社会为之努力的。”李世民对目前此事依然抱着乐观态度，认为政府有能力促成两家企业继续回到协商的轨道上。
2012年3月20日，一度参与此事的交运集团副总经理周峰接受采访时称，至于双方没有谈成的原因是很复杂的，但主要有三：一是资产出让资金返还达不成共识；二是企业也没有受益的地方，3000万元买进再3000万元卖出，显然不妥；三是有风险，因为这是国有资产，一旦出让有了问题谁来担责，再说现在地价猛涨，宾馆土地资产价值几何都难料定。
鸿森实业相关负责人就其说法做出回应，认为资产出让资金返还没有达成共识只是托词，政府和有关职能部门先后拿出的几套方案并非没有可行性，这是其一。其二，企业没有受益的地方掩盖了交运集团每年额外负担的230万元银行利息，此外要按交通用地性质其价值很难突破1000万元。其三，现在说出让国有资产有风险，那么缘何当初以解决历史遗留问题出让资产向市政府报告。如果要说风险，由此给鸿森实业带来近千万元的损失造成职工不安定情绪才叫风险。
其实现在说来，交运集团与鸿森实业在资产处理上好事没有办好的原因已并不重要，双方如何顺势而为，把两家企业损失降低到最小化，促进企业健康发展才是明智的选择。本报也将继续关注这一事件的进展。
（责任编辑：李宏果）
